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泰中鉛銻合金廠的成功路徑

2013-12-11 9:24:28來源:云南網(wǎng)作者:
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  • 在對環(huán)保要求很高的泰國土壤上,成功運作近20年光陰。它的產(chǎn)品占泰國市場的30%以上,被稱為中國資金和中國技術在當?shù)刈詈玫膽谩?/li>
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  • 鉛 銻 泰中 鉛銻合金廠

“中國已經(jīng)到了資本輸出的階段,就像水滿了要往外溢,但是你溢出時應該想一想,到底是清水還是濁水呢?”

似乎很難有企業(yè)能夠重復泰中合金廠的路徑:在對環(huán)保要求很高的泰國土壤上,成功運作近20年光陰。它的產(chǎn)品占泰國市場的30%以上,被稱為中國資金和中國技術在當?shù)刈詈玫膽。而同樣做資源生意的后輩們,許許多多都是“來了,卻無功而返。”

這也是中國企業(yè)在境外最早嘗試,并成功地實踐循環(huán)經(jīng)濟的企業(yè),其操作模式在現(xiàn)在和未來都算一個重大的話題。

我們可以先從它怎樣出國尋覓新生意談起。

最初的考驗

“1990年時,泰中有色金屬國際有限公司成立,目的是為國家賺取外匯。”泰中有色董事副總經(jīng)理買衛(wèi)東回憶,當時海外鋪設很多點,以勞務輸出承包工程為主。“泰國的項目沒賺錢還虧錢,最后只收回了200萬美元的本錢。”

這一筆錢還能用來做什么?

契機來自于如今泰中有色廠泰方總經(jīng)理羅宗正。當時,這位華僑到中國準備投資一個回收汽車廢電瓶的冶煉廠,“雙方約談后,一考察,發(fā)現(xiàn)在泰國只有一兩家企業(yè)在做。”而另一個背景是,泰國當時的經(jīng)濟發(fā)展迅猛,被稱為“亞洲四小龍”,汽車購買量逐漸攀升。“使用汽車的人多了,廢電瓶也多了,廢電瓶不回收就是垃圾,因此,當時泰國政府也鼓勵建設冶煉廠。”

泰中鉛銻合金廠就在一片樂觀前景預測下,于1993年底在泰國中部的北欖坡府建成,該廠是泰國最大的鉛生產(chǎn)企業(yè),具備年產(chǎn)2萬噸再生鉛的產(chǎn)能。

突如其來的問題是,由于環(huán)保和當?shù)鼐用竦恼`解,當?shù)厣鐣a(chǎn)生了很強的抵觸情緒。“砸門、封廠。”最強烈的舉動是,一些村民把輪胎堆放在工廠附近的十字路口,點火燃燒。如此強烈的集體抵制,導致這個初來乍到的中國工廠剛開工一年多就面臨困境。

誤解到溝通

“我們也在反思,當時中資企業(yè)出來的少,還沒有站在一個盡社會責任的高度。”買衛(wèi)東直言。而這家工廠的偉大之處在于,當時并沒有想著依靠“關系好的政府來解決問題。”立即宣布停產(chǎn)整改。除了完全按照泰國政府的要求執(zhí)行環(huán)保要求之外,工廠每年還將全廠收益的40%-50%,用于環(huán)保設備的更新,以及廠區(qū)環(huán)境的改善上。

“那些電瓶不回收,就是垃圾,回收電瓶是變廢為寶。另一方面,如果你要從礦山里面提煉一噸原生鉛肯定比做一噸再生鉛成本高得多,對資源的浪費也更多,本身就是個環(huán)保事業(yè),這也是我們堅持下去的原因。”買衛(wèi)東說。

企業(yè)從2000年之后,進入良性循環(huán)軌道,但考驗繼續(xù)。尤其在2005年,泰國政府對環(huán)保執(zhí)行“歐標”之后,壓力越發(fā)升級。

在準入許可上,泰國要求用許可證制度和EIA。EIA困難之處在于,方圓五公里老百姓對企業(yè)的接受度必須達到一個嚴格的百分比的數(shù)值,企業(yè)才能去申請許可證。

為了得到當?shù)卮迕竦恼J可,泰中有色的工作人員一家家地拜訪,去和村民講這個企業(yè)做什么?做了哪些措施防止污染?有污染會有哪些狀況。例如,我們?nèi)フ耶數(shù)氐拇彘L、鄉(xiāng)長和議員,別小看,他們可厲害了,一號召不得了。當時我們出錢讓他們?nèi)プ艘惶酥袊木哞F,坐了一趟回來一句話不說了。他們回來覺得他們的火車不叫火車了!

這就是一種軟實力的表現(xiàn)。高鐵是一個標志,標志著技術含量,你得拿這個標志的東西來說明我們中國從低端到高端,讓泰國人和泰國企業(yè)也在轉變對中國的理念。

“即使認同了我們的村民們也很認真,他們把我們的資料貼在墻上,看到有任何不對勁,電話就會打到我的手機上。”買衛(wèi)東認為,“這是一個好現(xiàn)象,之前村民只暴力不合作,現(xiàn)在至少開始和你溝通。”

如今,當?shù)氐拇迕褚褟闹暗氖畮讘粼黾拥浆F(xiàn)在的100多戶。在一次電視媒體對當?shù)卮迕竦牟稍L中,許多村民都知道這家工廠做了足夠的防護措施,并且能提供給他們就業(yè)機會。值得一提的是,在泰中有色工作的100多名員工和家屬,每一年工廠都會給他們安排2次專業(yè)的身體檢查。

未來:跟著政策變

工廠在當?shù)刂饾u改變,漸入佳境的十多年間,也并非高枕無憂,因為你發(fā)展的同時,一扭頭,整個泰國甚至國際社會也都變了。經(jīng)過亞洲金融風暴沖擊,順勢而變的泰國,吸引了大批外資企業(yè)入駐,并推動汽車制造成為其支柱產(chǎn)業(yè)之一,更換下來的廢舊電瓶,也在東南亞國家位居榜首。“十年之后,鉛越來越顯示出它的重要性,”有企業(yè)將目光也放在廢舊電瓶回收上。

“以前只有2-3家,現(xiàn)在冒出了5-6家。”買衛(wèi)東說,“在這個國家隨時都得拷問自己,從法律到當?shù)厝罕,還要盈利,當這些都弄明白了你會發(fā)現(xiàn),更殘酷的競爭又出現(xiàn)了。”

在更大范圍內(nèi),中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的逐步推進,越來越多的中資企業(yè)也開始紛紛進入泰國投資,“中國崛起”的字眼也越來越多地見諸于當?shù)氐膱蠖恕?/p>

“中國已經(jīng)到了資本輸出的階段,就像水滿了要往外溢,但是你溢出時應該想一想,到底是清水還是濁水呢?”買衛(wèi)東說。

“我們見到來的企業(yè)很多,但走的也很多。但最難落地生根的就是資源類企業(yè),失敗的案例我們看得太多,但泰中有色的確開辟了自己的道路。”一名在泰國的中資企業(yè)負責人告訴記者。

從數(shù)據(jù)上看,這個當初有點無處投放的200萬美元資產(chǎn),“現(xiàn)在已經(jīng)增了好幾百倍了”,但“缺點仍是規(guī)模不夠大。”買衛(wèi)東將此歸咎于泰國制度,“在泰國,一個冶煉廠到2萬噸已是底線。”買衛(wèi)東說:“以后我準備做6萬噸,但按照規(guī)定6萬噸工業(yè)部肯定不允許,我只能拆分,把政策吃透,做2+2+2。”

每天拿著這個思路和工人討論可行性方案的他,在閑暇時也會收到員工給他發(fā)來的任何關于“2”的段子。

未來不管收效如何,這個在泰國環(huán)保部門檢查礦山和冶煉廠污染的時候,被問及排放標準和榜樣企業(yè),經(jīng)常得到的答案是,讓提問的人去看中國有色集團的礦山和工廠本身也是一種成功。

 

(關鍵字:鉛 銻 泰中 鉛銻合金廠)

(責任編輯:00951)
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