歷經(jīng)4個(gè)月的意見(jiàn)征集,百萬(wàn)新能源車(chē)主終于迎來(lái)新能源車(chē)輛專(zhuān)屬保險(xiǎn)。
12月14日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款（試行）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《條款》）通知。
工信部12月10日正式發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（2021年本）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，進(jìn)一步加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步。
從2015年至今中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)6年保持全球第一，各大國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起，逐年、逐月實(shí)現(xiàn)倍速增長(zhǎng)，距離形成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)強(qiáng)國(guó)已初現(xiàn)端倪。
“管住中間、放開(kāi)兩頭”，10月15日，新一輪電價(jià)改革開(kāi)啟，中國(guó)電力市場(chǎng)化改革又邁出重要一步。
