時(shí)下，在澳大利亞，很多人認(rèn)為礦業(yè)繁榮已經(jīng)結(jié)束，但FMG礦區(qū)仍然繁忙：廣袤的土地上、丘陵中，除了綠色的樹(shù)木，更多是覆蓋著鐵紅顏色、儲(chǔ)量豐富、品位優(yōu)質(zhì)的礦藏。

藍(lán)天白云下，來(lái)自各地的礦工，包括原住民礦工，不同膚色的礦工，共同在這里開(kāi)發(fā)礦業(yè)。新投產(chǎn)的礦山在不斷增加產(chǎn)能，所羅門礦區(qū)的火尾礦于今年4月投產(chǎn)，形成年產(chǎn)鐵礦石2000萬(wàn)噸能力；國(guó)王礦已初具規(guī)模，將于今年底投產(chǎn)，可年產(chǎn)鐵礦石4000萬(wàn)噸。奇切斯特礦區(qū)的斷云和圣誕溪礦運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)在不斷發(fā)展。

FMG運(yùn)送鐵礦石的列車長(zhǎng)達(dá)3公里，車廂有240節(jié)，是世界上最長(zhǎng)的貨運(yùn)列車。一直以來(lái)，F(xiàn)MG不斷探索新的技術(shù)和方法，提高效率，降低成本，贏得發(fā)展的先機(jī)，推動(dòng)了鐵礦石開(kāi)采量不斷上新臺(tái)階。

在FMG發(fā)展中，得益于與中國(guó)合作、中國(guó)的市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了互惠互利的雙贏。據(jù)了解，F(xiàn)MG公司成立于2003年，用5年時(shí)間完成了礦山、鐵路、碼頭的勘察、規(guī)劃和建設(shè)，于2008年5月首船鐵礦石跨洋運(yùn)到上海寶鋼集團(tuán)在舟山的馬跡山碼頭，至今已累計(jì)向中國(guó)出口超過(guò)2.4億噸鐵礦石。FMG發(fā)展的10年正是中國(guó)鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展時(shí)期，它抓住了這一機(jī)遇而迅速崛起。

FMG在2014財(cái)年上半年將完成擴(kuò)產(chǎn)，這在鐵礦石行業(yè)是擴(kuò)張速度最快的。
 

(關(guān)鍵字：澳大利亞 皮爾巴拉)