受國(guó)際金融債務(wù)危機(jī)的影響，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈疲軟態(tài)勢(shì)，特別是深陷債務(wù)困擾的歐洲和美國(guó)，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐緩慢。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在投資拉動(dòng)下走向平穩(wěn)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)，推動(dòng)鋼價(jià)走高。從而彰顯出在目前錯(cuò)綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，基建投資對(duì)鋼材需求的推動(dòng)力。

全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟導(dǎo)致各國(guó)制造業(yè)出現(xiàn)萎縮，歐美制造業(yè)連續(xù)數(shù)月低于50的榮枯分水嶺。特別是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)傳統(tǒng)的建筑業(yè)持續(xù)低迷，汽車銷量下滑，以及機(jī)械和造船工業(yè)訂單均出現(xiàn)大幅下滑的情況下，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的基建投資成為拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的亮點(diǎn)。中國(guó)投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)走穩(wěn)后帶動(dòng)鋼價(jià)回升是一個(gè)很好的說(shuō)明。不僅東南亞和中東地區(qū)加大基建投資力度，南美洲也集中投資基建，刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)。且基建投資主要集中在鐵路、電力以及農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

美洲許多發(fā)展中國(guó)家基建投資空間較大，特別是中南美洲潛在的需求將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，進(jìn)而帶動(dòng)鋼材消費(fèi)。智利著名投資信息咨詢機(jī)構(gòu)近日?qǐng)?bào)告，智利、秘魯、哥倫比亞和巴西等南美四國(guó)在2012-2021年間將在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資5008億美元。其中，巴西政府宣布了高達(dá)千億巴幣的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃。墨西哥將投資30億美元用于鐵路建設(shè)。這也是在全球鋼材銷量增長(zhǎng)放緩的情況下，當(dāng)?shù)劁摬匿N量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)的原因，且鋼材進(jìn)口也出現(xiàn)增加。2012年1-9月份，墨西哥的鋼材消費(fèi)量總計(jì)達(dá)到1810萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.7%。其中，進(jìn)口量占到760萬(wàn)噸，同比大幅增長(zhǎng)40.7%。1-11月份巴西鋼材消費(fèi)量累計(jì)達(dá)2004萬(wàn)噸，同比增加0.9%。其中，鋼材進(jìn)口量較去年同期的342萬(wàn)噸增加2.7%至352萬(wàn)噸。

東南亞和中東地區(qū)也逐漸成為拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的主力軍。當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)能偏低，生產(chǎn)設(shè)備還不完善，大部分鋼材需要進(jìn)口，這就成為其他鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)和主要出口國(guó)家的必爭(zhēng)之地。10月份日本鋼材出口東南亞約占總出口量的32%，達(dá)107萬(wàn)噸，同比增加3.5%；同時(shí)對(duì)中東地區(qū)出口量達(dá)15.3萬(wàn)噸，同比增加37%。今年2季度和3季度，土耳其線材出口中東創(chuàng)歷史新高，2季度出口65,282噸，同比增長(zhǎng)38.6%；3季度出口72,974噸，是去年同期的4倍。近幾年來(lái)中東政局動(dòng)蕩和戰(zhàn)亂不斷，國(guó)家的重建工作需要大量的鋼材。當(dāng)?shù)氐幕�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速。沙特鐵路建設(shè)投資將達(dá)到450億美元。尼日利亞聯(lián)邦政府?dāng)M申請(qǐng)93億美元的的外部貸款用于2014年前發(fā)展農(nóng)業(yè)、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在東南亞，2013年越南河內(nèi)基建投資規(guī)模將逾57萬(wàn)億盾，印尼總投資超204萬(wàn)億。

雖然進(jìn)入11月份以來(lái)，國(guó)際鋼價(jià)進(jìn)入上升通道，但是需求并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改善，而只是深度虧損的商家借助高價(jià)原材料將鋼價(jià)調(diào)整至合理水平，且目前較為復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍對(duì)鋼價(jià)構(gòu)成下滑壓力。因此尋找鋼材消費(fèi)的增長(zhǎng)點(diǎn)成為首要任務(wù)。而基建投資是目前經(jīng)濟(jì)情況下拉動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)的有效途徑，但不是盲目的投資，而是能帶動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的合理投資。南美洲和中東以及東南亞地區(qū)潛在的需求，決定了其將成為未來(lái)鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)的推動(dòng)力。

（中華商務(wù)網(wǎng) 潘金鳳）

(關(guān)鍵字：鋼材 鋼價(jià) 金融債務(wù)危機(jī))