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政策倒逼激發(fā)新需求,磷系阻燃劑產(chǎn)業(yè)迎來“高光時(shí)刻”

2020-6-8 8:42:38來源:深圳證券時(shí)報(bào)作者:
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  • 2.1萬元/噸、2.2萬元/噸...2.5萬元/噸,疫情的波及,依然不能阻擋磷系阻燃劑主力品種價(jià)格的上漲。
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  • 磷系阻燃劑

2.1萬元/噸、2.2萬元/噸...2.5萬元/噸,疫情的波及,依然不能阻擋磷系阻燃劑主力品種價(jià)格的上漲。

證券時(shí)報(bào).e公司記者獲悉,今年以來,在無鹵阻燃工程塑料聚碳酸酯PC綜合成本優(yōu)勢(shì)大幅提高,疊加歐盟無鹵化即將強(qiáng)制推廣的背景下,全球市場(chǎng)對(duì)磷系阻燃劑的需求正在不斷增長。而供應(yīng)端一側(cè),未來2-3年內(nèi)新增產(chǎn)能非常有限,遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求,從而使得下游市場(chǎng)對(duì)磷系阻燃劑需求愈發(fā)強(qiáng)烈,磷系阻燃劑正在進(jìn)入高光時(shí)刻。

供給緊張缺貨明顯

“現(xiàn)在買無鹵化的阻燃劑,肯定得提前給供應(yīng)商打招呼,否則拿不到貨。”5月28日,上海某塑料工程有限公司對(duì)證券時(shí)報(bào).e公司記者如是說。

據(jù)悉,近段時(shí)間以來,磷系阻燃劑缺貨的現(xiàn)象越來越明顯。其中,工程塑料阻燃劑最為緊俏,目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)。同時(shí),記者從磷系阻燃劑龍頭企業(yè)萬盛股份也得到印證,“目前,磷系阻燃劑生產(chǎn)廠家均在滿負(fù)荷在生產(chǎn)”。

阻燃劑是一種化工產(chǎn)品,按所含阻燃元素,主要分為鹵系阻燃劑、磷系阻燃劑等。阻燃劑應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括化學(xué)建材、電子電器、交通運(yùn)輸、日用家具、衣食住行等各個(gè)領(lǐng)域,屬于與日常生活息息相關(guān)的“剛需”產(chǎn)業(yè)。

為何磷系阻燃劑今年走勢(shì)強(qiáng)勁?綜合記者對(duì)企業(yè)、行業(yè)研究員采訪,主要原因包括:首先,歐盟無鹵化法規(guī)實(shí)施促使阻燃劑客戶產(chǎn)業(yè)升級(jí);其次,近年來的環(huán)保政策致使阻燃劑的產(chǎn)能供給減少;另外,以新能源汽車、電子電器等行業(yè)對(duì)磷系阻燃劑的需求不斷增加。

上述接受采訪的上海某塑料工程有限公司,下游客戶主要是汽配企業(yè)、家電配套廠家等。“原來大家的環(huán)保理念不強(qiáng),往往采用價(jià)格便宜的溴系阻燃劑。但是現(xiàn)在不同了,有政策的強(qiáng)制推動(dòng),不得不改正生產(chǎn)工藝,采用無化鹵的阻燃劑。”

2019年12月5日,歐盟發(fā)布法規(guī)(EU) 2019/2021,制定了歐盟能源相關(guān)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)指令(ErP指令,2009/125/EC)中有關(guān)電子顯示器的生態(tài)設(shè)計(jì)要求,禁止在電子顯示器的外殼和支架中使用鹵系阻燃劑;大于50g的塑料部件應(yīng)清楚地標(biāo)識(shí)材質(zhì)類型,如果還含有阻燃劑還需標(biāo)識(shí)阻燃劑的相應(yīng)信息,新法規(guī)將于2021年3月1日正式實(shí)施。

據(jù)悉,由于BDP、RDP等無鹵有機(jī)磷系阻燃劑與PC/ABS等工程塑料相容性好,并且具有環(huán)保性能好、熱穩(wěn)定性高、對(duì)材料性能影響小等優(yōu)點(diǎn)。因此在手機(jī)、筆記本電腦、電視機(jī)等電子電器設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。歐盟無鹵化法規(guī)即將強(qiáng)制實(shí)施,促進(jìn)磷系阻燃劑電子電器設(shè)備中的應(yīng)用。

記者了解到,歐盟無鹵化法規(guī)雖然明年3月1日才實(shí)施,但受影響的企業(yè),需要提前做準(zhǔn)備。對(duì)于這些企業(yè)來說,從改模具、試生產(chǎn)、到最終的正式量產(chǎn),都需要一段時(shí)間。從去年下半年開始,由于不同工程塑料注塑收縮率不同,已經(jīng)逐漸有生產(chǎn)廠家開始重新定制模具,以適應(yīng)無鹵磷系阻燃工程塑料取代溴系阻燃工程塑料。業(yè)內(nèi)主要幾家工程塑料改性龍頭企業(yè)無鹵磷系阻燃劑用量均出現(xiàn)比較大的增長。

無鹵化趨勢(shì)倒逼下游擴(kuò)產(chǎn)備戰(zhàn)

除了政策原因外,成本因素也是磷系阻燃劑需求放大的重要原因。

以工程塑料類為例,PC+BDP為代表無鹵阻燃劑和ABS+十溴二苯乙烷為代表溴系阻燃劑,是工程塑料的主要兩大體系。PC當(dāng)中BDP的添加比例約為10-15%,ABS中十溴二苯乙烷的添加比例約為10-20%。

此前,由于PC價(jià)格大幅高于ABS導(dǎo)致成本因素,在電子電器、家電、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備設(shè)備中使用ABS工程塑料比較多,全球ABS產(chǎn)能在735萬噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于PC產(chǎn)能556萬噸。同時(shí),由于ABS工程塑料需要使用溴系阻燃劑才能在保持良好性能同時(shí)滿足UL94 V0級(jí)阻燃,因此ABS +十溴二苯乙烷等溴系阻燃劑成為重要應(yīng)用體系。但是,這種成本優(yōu)勢(shì)目前已經(jīng)不在。

“由于溴系阻燃劑屬于非環(huán)保產(chǎn)品,近年來的生產(chǎn)受到政策限制,導(dǎo)致價(jià)格越來越高,F(xiàn)在反而采用無鹵化的成本低。”上述上海某塑料工程有限公司稱。

據(jù)悉,近年來,由于國內(nèi)PC產(chǎn)能的大幅提升,價(jià)格大幅下滑,PC價(jià)格由2005年的3.85萬元/噸下降至目前的約1.4萬元/噸,而十溴二苯乙烷的價(jià)格近年大幅上漲,價(jià)格由2017年的約3萬元/噸上漲到6萬元/噸。

目前的PC+BDP阻燃體系比ABS+溴系阻燃體系成本低約0.18萬元/噸,PC+無鹵磷系阻燃劑的成本優(yōu)勢(shì)非常明顯,同時(shí)PC無鹵阻燃工程塑料的綜合性能包括力學(xué)性能等遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于ABS工程塑料。

因此,未來PC無鹵阻燃取代ABS溴系阻燃應(yīng)該是大勢(shì)所趨,這也是未來3年下游PC在中國將有新增160萬噸產(chǎn)能的主要原因之一。

下階段價(jià)格穩(wěn)中看漲

作為國內(nèi)主要的磷系阻燃劑供應(yīng)商,市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求讓萬盛股份深有感觸。

萬盛股份有關(guān)人士稱,今年以來,下游需求的工程塑料阻燃劑訂單出現(xiàn)了明顯增長,除了長期客戶增加新訂單外,還增加了不少的臨時(shí)客戶。比如說,近日某國外客戶原本計(jì)劃6月訂購500噸工程塑料阻燃劑,但公司只能滿足其300噸的需求。目前國內(nèi)需要10-20噸貨的客戶就更多了,確實(shí)供應(yīng)不過來。

市場(chǎng)供不應(yīng)求,是否有其他可替代品?對(duì)此,中信建投研究員對(duì)記者稱,“尋找替代品,這個(gè)沒有可能性。重新研制一個(gè)新配方,沒有三五年時(shí)間肯定出不來。”

就無鹵磷系工程塑料阻燃劑而言,從立項(xiàng)到最終投產(chǎn),需要2-3年時(shí)間。記者從一些行業(yè)內(nèi)人士了解到,未來2年內(nèi),除了萬盛股份在建的2萬噸工程塑料阻燃劑生產(chǎn)線外,還沒有其他較大的能夠投產(chǎn)的產(chǎn)能。

行業(yè)研究員和下游某塑料企業(yè)均表示,阻燃劑行業(yè)今年經(jīng)營形勢(shì),較往年要樂觀,包括市場(chǎng)的需求量和銷售價(jià)格。就價(jià)格而言,二季度將延續(xù)一季度漲勢(shì),下階段價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)中看漲。

實(shí)際上,磷系阻燃劑價(jià)格上漲跡象,在今年一季度已開始顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,萬盛股份的阻燃劑平均銷售價(jià)格為1.75萬元,同比增長10.66%。

據(jù)悉,萬盛股份系全球最主要的磷系阻燃劑生產(chǎn)、供應(yīng)商。2019年年報(bào)顯示,阻燃劑銷售收入占公司整體銷售收入的80%以上,貢獻(xiàn)的利潤占公司整體利潤的110%左右,隨著萬盛股份胺事業(yè)部、催化劑事業(yè)部及涂料助劑事業(yè)部等其他3個(gè)事業(yè)部在2020年步入快速的發(fā)展,未來公司將呈現(xiàn)以磷系阻燃劑為主,其他事業(yè)部齊頭并進(jìn)發(fā)展的良好勢(shì)頭。

 

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