近年來，銅陵有色公司以重點新項目建設為抓手，加大企業(yè)技改投入，推行生產(chǎn)自動化，并以現(xiàn)代化、自動化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。通過加大“機械化換人、自動化減人”“智能車間”的建設力度，企業(yè)的質量控制和管理水平實現(xiàn)大幅提升，讓企業(yè)在創(chuàng)新中穩(wěn)步前行。

4月1日，記者走進金冠銅業(yè)分公司的電解銅車間，只見兩套剝片機組的6臺機器人正在滿負荷工作，一摞摞電解銅板經(jīng)過機械手高效快捷地剝離、打包，源源不斷地走下生產(chǎn)線，每天有1200噸電解銅在這里下線進入全球市場。作為全球單體產(chǎn)能最大、工藝最先進的銅冶煉工廠，金冠銅業(yè)“雙閃”項目采用的是當今世界上最先進的工藝技術設備。

“像這樣的一套全進口機器人剝片機組每小時能剝離打包500片電解銅板，比傳統(tǒng)鏈式剝片機組效率提升一倍以上，相當于以前傳統(tǒng)人工效率的20倍。”該公司技術高管閆闖告訴記者。

銅陵有色公司通過智能優(yōu)化改造，大大減少了勞動力。生產(chǎn)線的集成自動化，不僅改進了產(chǎn)品線的生產(chǎn)能力，提升了工人的勞動生產(chǎn)率，也給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。冬瓜山銅礦與中國恩菲等聯(lián)合開發(fā)的中國首例駕駛無人電機車于2013年11月在該礦負875米中段試驗成功，并填補了坑下礦用電機車無人駕駛的空白。

在安徽銅冠廬江礦業(yè)公司，年產(chǎn)330萬噸礦石處理量的現(xiàn)代化新礦山正在如火如荼建設，力爭今年7月份建成投產(chǎn)。該公司進行項目建設的同時，把科技觸角延伸到礦山的各個領域，著力打造智能化礦山。該公司選礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)在建設初期，就與北京礦山研究院進行合作，實現(xiàn)了選礦系統(tǒng)自動化，在今年一季度就已進行單體試車。現(xiàn)已投入生產(chǎn)運行的坑下水泵房在建設之初就實現(xiàn)遠程控制，做到了現(xiàn)場無人操作。下一步將在排水、通風、提升、供電等系統(tǒng)全面實行自動化控制，地表南、北通風機房和總降變電站也將實行調度遠程操作。

4年前，銅山礦業(yè)公司在深部開采工程開拓上就以數(shù)字化和智能化礦山建設為目標，不斷加大科技投入，積極引進、吸收和轉化新技術、新成果，在提供傳統(tǒng)語音、圖像和視頻等寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務應用的基礎上，開通井下3G專項網(wǎng)絡建設，實現(xiàn)有線、無線的一體調度功能。并將實現(xiàn)坑下無線網(wǎng)絡全覆蓋�，F(xiàn)在，礦山企業(yè)管理人員通過智能系統(tǒng)，足不出戶就能查看生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)調度、危險源監(jiān)測監(jiān)控、井下人員定位、井下視頻監(jiān)控、尾礦庫在線監(jiān)測和安全隱患管理等方面的信息，實現(xiàn)井下和地表應急調度指揮“一呼百應”，為礦山安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理的快速決策提供支撐。

(關鍵字：銅陵有色)