2月17日消息，麥格理銀行周一在一份報(bào)告中稱，中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)(發(fā)改委)正在討論鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)支付廢電池回收基金方案，即由生產(chǎn)企業(yè)支付回收基金補(bǔ)貼再生鉛企業(yè)，提高再生鉛企業(yè)采購(gòu)廢電池貨源能力，“一旦確定實(shí)施，鉛酸電池行業(yè)格局將大變”。

鉛酸蓄電池[ 有色商機(jī):汽車蓄電池 ]仍是目前電池行業(yè)主流“配置”，此前因廢電池回收等環(huán)節(jié)的污染導(dǎo)致政府對(duì)該行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的環(huán)保整治。業(yè)內(nèi)權(quán)威知情人士透露，該回收基金方案動(dòng)議也正是基于此背景。

中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)曹國(guó)慶此前公開(kāi)透露，可能的方案方向是，電池生產(chǎn)企業(yè)支付基金：10～25元/只電池;通過(guò)財(cái)政稅收辦法，將基金入國(guó)庫(kù);再生鉛獲得基金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：46～102元/只電池。

麥格理銀行表示：“一旦付諸實(shí)施，這將削減鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)，因支付基金約為當(dāng)前鉛蓄電池價(jià)格的10%-25%，或?qū)⒂绊懺�生鉛需求。”

(關(guān)鍵字：再生鉛 廢電池回收)