中鋁貴州鋁業(yè)原料車間是氧化鋁廠負(fù)責(zé)“糧草”供給的車間。怎樣讓運(yùn)營轉(zhuǎn)型在原料車間開花結(jié)果？車間開展了一場“微實(shí)踐”行動(dòng)，“集思廣益”、“群策群力”這些運(yùn)營轉(zhuǎn)型的科學(xué)方法在這里得到了充分的體現(xiàn)。

該行動(dòng)首先在皮帶運(yùn)輸崗位上掀起，繼而推廣至檢修班組、車間辦公室等。大家紛紛查找自身工作中的節(jié)能空間，為節(jié)約每一單位的“水、電、油、紙、時(shí)間”，關(guān)注工作細(xì)節(jié)，采取“糾偏”行動(dòng)。通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，采取單流程集中破礦來滿足輥磨機(jī)吞礦量，解決了之前“大馬拉小車”現(xiàn)象；為提升輥磨機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)能，車間摸索出了干礦+濕礦+泥礦的配礦方式；破一車皮礦石只需要6分鐘，等多集一些礦石再進(jìn)行集中破礦，在未調(diào)配好之前，所有流程一律不予啟動(dòng)，一是可以減少開空車等待時(shí)間和皮帶開停次數(shù)，二是等待時(shí)間剛好用來集中系統(tǒng)消缺。崗位員工主動(dòng)向主控室提出了“集中破礦”、“齊開齊停”的破礦建議。按照“搶晴天、抓陰天、戰(zhàn)雨天”的破礦原則，趁現(xiàn)在天氣好，車間員工主動(dòng)申請延長工作時(shí)間，每天連續(xù)破礦十幾個(gè)小時(shí)，于是就有了“彈性破礦”的生產(chǎn)組織方式；針對濕礦粘倉壁的情況，崗位員工在下料倉周圍加一圈水管，通過滲透的水增強(qiáng)礦石流動(dòng)性來改善下料情況，以前一個(gè)班需要清理五六次料口，現(xiàn)在只需要清理一兩次。

為提升工作效率，車間繼續(xù)完善績效激勵(lì)政策，在之前多破礦石多掙工分的制度中又加入了單位時(shí)間破礦量這一概念，提升了設(shè)備的臺(tái)時(shí)產(chǎn)能。
 

(關(guān)鍵字：中鋁 原料)