現(xiàn)在高昂的油價(jià)讓很多卡車司機(jī)直呼加不起油,天然氣燃料價(jià)格變動(dòng)太大,相較柴油并沒有太大的優(yōu)勢,那么有沒有更加經(jīng)濟(jì)的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)呢?當(dāng)然有!甲醇含氧量高,能充分燃燒并提高汽車燃燒的辛烷值,增加氧含量,使汽車缸內(nèi)燃燒更完全,可以降低尾氣害物的排放。按照全球最先進(jìn)的技術(shù),甲醇燃料可以比太陽能成本更低、效果更好。此外,甲醇燃燒與汽油比起來排放更低,能與用糧食提煉成的乙醇燃料相提并論。
在2016年6月1日,第十四屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)上,山西北達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)就帶來了一款甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
山西北達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),是北達(dá)基金下屬一汽靖燁發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商,是國內(nèi)最早進(jìn)行甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)研究的企業(yè),產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在山西的客運(yùn)公交線路。2006年長治市第一汽車運(yùn)輸公司先后改裝新購甲醇客車125輛,八年來車輛運(yùn)行可靠,車隊(duì)已累計(jì)行駛4000萬公里,并將于今年再次購入100輛甲醇客車投入運(yùn)營。
據(jù)了解,甲醇燃料汽車,兩省一市(山西、陜西、上海)試點(diǎn)工作自2012年啟動(dòng)以來,已有281輛甲醇汽車投入試點(diǎn)運(yùn)營。從試運(yùn)行的結(jié)果來看,甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上已經(jīng)不存在較大的障礙,亦能達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。且發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格與普通柴油機(jī)價(jià)格基本相當(dāng),相比需要加價(jià)7-8萬的卡車重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)勢明顯。
眾所周知我國是產(chǎn)煤大國,甲醇作為煤化工的衍生品,每年都有大量產(chǎn)出,價(jià)格十分低廉,出廠價(jià)只有1300/噸左右,加上運(yùn)輸成本倉儲(chǔ)成本之后也只有2500/噸左右。雖然甲醇燃料熱值相對(duì)柴油較低,(普通柴油1升燃燒后產(chǎn)生的熱值相當(dāng)于2.2升甲醇燃料熱值的總和)但相較于甲醇燃料較低的價(jià)格,相當(dāng)于柴油的30-40%之間,經(jīng)濟(jì)性十分可觀。
(關(guān)鍵字:甲醇 甲醇燃料)