現(xiàn)在高昂的油價(jià)讓很多卡車司機(jī)直呼加不起油，天然氣燃料價(jià)格變動(dòng)太大，相較柴油并沒有太大的優(yōu)勢，那么有沒有更加經(jīng)濟(jì)的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)呢？當(dāng)然有！甲醇含氧量高，能充分燃燒并提高汽車燃燒的辛烷值，增加氧含量，使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，可以降低尾氣害物的排放。按照全球最先進(jìn)的技術(shù)，甲醇燃料可以比太陽能成本更低、效果更好。此外，甲醇燃燒與汽油比起來排放更低，能與用糧食提煉成的乙醇燃料相提并論。

在2016年6月1日，第十四屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)上，山西北達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)就帶來了一款甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

山西北達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，是北達(dá)基金下屬一汽靖燁發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，是國內(nèi)最早進(jìn)行甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)研究的企業(yè)，產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在山西的客運(yùn)公交線路。2006年長治市第一汽車運(yùn)輸公司先后改裝新購甲醇客車125輛，八年來車輛運(yùn)行可靠，車隊(duì)已累計(jì)行駛4000萬公里，并將于今年再次購入100輛甲醇客車投入運(yùn)營。

據(jù)了解，甲醇燃料汽車，兩省一市（山西、陜西、上海）試點(diǎn)工作自2012年啟動(dòng)以來，已有281輛甲醇汽車投入試點(diǎn)運(yùn)營。從試運(yùn)行的結(jié)果來看，甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上已經(jīng)不存在較大的障礙，亦能達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。且發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格與普通柴油機(jī)價(jià)格基本相當(dāng)，相比需要加價(jià)7-8萬的卡車重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢明顯。

眾所周知我國是產(chǎn)煤大國，甲醇作為煤化工的衍生品，每年都有大量產(chǎn)出，價(jià)格十分低廉，出廠價(jià)只有1300/噸左右，加上運(yùn)輸成本倉儲(chǔ)成本之后也只有2500/噸左右。雖然甲醇燃料熱值相對(duì)柴油較低，（普通柴油1升燃燒后產(chǎn)生的熱值相當(dāng)于2.2升甲醇燃料熱值的總和）但相較于甲醇燃料較低的價(jià)格，相當(dāng)于柴油的30-40%之間，經(jīng)濟(jì)性十分可觀。

(關(guān)鍵字：甲醇 甲醇燃料)