據(jù)中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)報(bào)道，2021年以來(lái)，在全球造船市場(chǎng)整體修復(fù)的背景下，中國(guó)造船企業(yè)承接新訂單大幅增加，手持訂單扭轉(zhuǎn)近年來(lái)整體持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。中信建投黎韜揚(yáng)認(rèn)為，2021年由于歐美國(guó)家消費(fèi)刺激效果顯現(xiàn)，海運(yùn)量或重回正增長(zhǎng)，有望帶動(dòng)船隊(duì)規(guī)模需求增長(zhǎng)。船舶更新需求方面，從2023年開(kāi)始逐漸進(jìn)入更新需求持續(xù)上行時(shí)期，長(zhǎng)度或?qū)⑦_(dá)到10年。

(關(guān)鍵字：造船業(yè) 上行周期)