受經(jīng)濟(jì)增速回落影響，4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量為200萬(wàn)左右，同比基本持平。其中4月商用車產(chǎn)銷量下滑，乘用車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)創(chuàng)兩年新低。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，4月汽車產(chǎn)銷分別完成207.97萬(wàn)輛和199.45萬(wàn)輛，同比產(chǎn)量增長(zhǎng)0.6%，銷量下降0.5%。1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成828.08萬(wàn)輛和814.48萬(wàn)輛，同期分別增長(zhǎng)4.1%和2.8%。

包括卡車和公共汽車在內(nèi)的商用車產(chǎn)銷下滑最為顯著。前4個(gè)月商用車產(chǎn)銷121.72萬(wàn)輛和117.09萬(wàn)輛，同比下降18.50%和19.13%。

除去節(jié)日性因素，上一次中國(guó)汽車市場(chǎng)同比無(wú)增長(zhǎng)是在2012年9月，當(dāng)時(shí)中國(guó)和日本政府東海矛盾激化，大幅影響日本汽車廠商在華銷售額。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2015全年乘用車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)8%，低于去年的9.9%和前年的16%。

汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)正如中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，各項(xiàng)增速均呈下行趨勢(shì)。一季度中國(guó)GDP同比增長(zhǎng)7%，與近十年最低增速持平。

汽車咨詢公司LMC分析師JohnZeng向《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，“我們認(rèn)為汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束”，因中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速對(duì)消費(fèi)有很大的影響。

不少汽車業(yè)巨頭4月在華銷售量不佳。通用電氣和其中國(guó)合作伙伴上月銷售25萬(wàn)8484輛汽車，同比減少1%；福特4月銷售額同比基本沒(méi)有變化；尼桑4月銷售額同比大降19%。他們都將業(yè)績(jī)不佳的原因歸為競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于強(qiáng)烈，以及輕商用車大面積滯銷。

海外廠商4月銷售量同比下降3%，但中國(guó)廠商銷量同比上漲14%，其中1-4月中國(guó)品牌SUV共銷售96.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.9%，市場(chǎng)份額比上年同期提高14.9個(gè)百分點(diǎn)。

4月中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9060輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。

(關(guān)鍵字：車市 汽車 銷售)