從上世紀(jì)80年代的生產(chǎn)裝備自動(dòng)化，到21世紀(jì)初的企業(yè)管理信息化，包鋼這艘我國重要的鋼鐵、稀土重艦始終緊隨時(shí)代潮流一路進(jìn)發(fā)。近年來，鋼鐵工業(yè)步入數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展新階段，高端化、綠色化、智能化成為高質(zhì)量發(fā)展的全新標(biāo)志。當(dāng)數(shù)智浪潮全面席卷鋼鐵行業(yè)之際，工業(yè)長子包鋼也涌動(dòng)著一場頭腦洗禮、自覺行動(dòng)、進(jìn)化升級的自我演進(jìn)。

認(rèn)知向數(shù)智化盲區(qū)進(jìn)發(fā)

2019年春，白云鄂博寒意料峭，但耐寒的鐵花已在陡峭的山嶺上悄悄開放。不遠(yuǎn)處，一臺(tái)載重172噸的礦用運(yùn)輸車開始啟動(dòng)，駕駛室內(nèi)空無一人，方向盤、油門和制動(dòng)踏板在機(jī)械臂的加持下靈活自如，運(yùn)礦車向著一百米外的一輛越野車疾駛而去。正當(dāng)人們的心提到嗓子眼時(shí)，運(yùn)礦車在距越野車10米左右的地方穩(wěn)穩(wěn)停下。

就在這一年的4月29日，內(nèi)蒙古第一個(gè)5G信號在白云鄂博礦山落地接通，5G通信的賦能給包鋼邁入數(shù)智化時(shí)代開辟了高速通道。包鋼在自有的世界最大鐵、稀土共生礦率先布設(shè)數(shù)智化棋局，無論典型突破、示范帶動(dòng)還是安全發(fā)展等方面，均具有前瞻性和現(xiàn)實(shí)意義，而這一年，可謂是包鋼的“數(shù)智化元年”。

包鋼對于數(shù)智化的認(rèn)知，可以追溯到2018年。當(dāng)年，包鋼提出了推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略目標(biāo)，立志緊跟國家大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能發(fā)展步伐，補(bǔ)齊智能制造短板，加快企業(yè)信息化建設(shè)步伐，建立企業(yè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)工具應(yīng)用到制造流程，加大數(shù)字礦山和智能工廠建設(shè)，推進(jìn)無人值守班組建設(shè)等發(fā)展路徑。一場關(guān)乎企業(yè)未來生存發(fā)展的“數(shù)智革命”醞釀成型。

某一個(gè)或幾個(gè)工作場景的數(shù)智化改進(jìn)尚不足以改變?nèi)藗兊娜�部認(rèn)知，但由點(diǎn)連線、由線成面的“進(jìn)化”一旦形成燎原之勢，必將在人們心中點(diǎn)燃熊熊火焰，引燃撬動(dòng)一種理念培育一個(gè)場景、無數(shù)場景催生一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

2019年至2024年間，包鋼數(shù)智化進(jìn)程跨步前行、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，先后實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)全面上線，成為國家首批“兩業(yè)融合”試點(diǎn)企業(yè)，啟動(dòng)數(shù)字化、智能化三年執(zhí)行規(guī)劃，健全管控類信息系統(tǒng)，拉通集團(tuán)各類數(shù)據(jù)打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)歸集、共享，優(yōu)化再造業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)流程、經(jīng)營管理流程。

五年間，包鋼深耕數(shù)智化發(fā)展“責(zé)任田”，取得了率先推進(jìn)智能礦山建設(shè)和無人駕駛技術(shù)試點(diǎn)，全球首個(gè)5G智慧礦區(qū)在用礦卡無人駕駛應(yīng)用在包鋼成功發(fā)布，首個(gè)自主設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)器人系統(tǒng)上線運(yùn)行等“三首”技術(shù)成果。鋼鐵產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)智能礦山建設(shè)、原料庫無人吊車、無人運(yùn)輸機(jī)車等智能制造項(xiàng)目如雨后春筍結(jié)節(jié)生長，悄然改變著這個(gè)具有70多年發(fā)展歷程的老企業(yè)煥發(fā)智慧的新生。

破界向高質(zhì)量發(fā)展痛點(diǎn)聚力

包鋼是承載“齊心協(xié)力建包鋼”紅色精神的國有企業(yè)，在數(shù)智浪潮襲來的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，更需要借助智能化手段和工具解決多年沉積的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)問題。因此，包鋼提出要加強(qiáng)對數(shù)智化戰(zhàn)略的規(guī)劃和督導(dǎo)評價(jià)，推進(jìn)“機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化”項(xiàng)目，以此實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)工業(yè)向真正意義現(xiàn)代化的山�？缭�。

“機(jī)械化”在艱苦、危險(xiǎn)崗位所發(fā)揮的作用更為顯而易見。具有重要戰(zhàn)略意義的白云鄂博鐵礦全球聞名遐邇，采礦作業(yè)環(huán)境之艱苦也是普遍共識(shí)。但在今天數(shù)智脈絡(luò)遍布的白云鄂博礦山上，早已是地覆天翻的另一幅光景。90后職工段凱從外表根本看不出是一名電鏟駕駛員。他說：“從前開電鏟的時(shí)候，時(shí)間長任務(wù)重，冬天礦山上的寒風(fēng)吹得人瑟瑟發(fā)抖，夏季采場悶熱異常，一身都是汗。”數(shù)智化改造開展以來，白云鐵礦完成了19臺(tái)礦用汽車純線控硬件改造及4臺(tái)無人駕駛車輛三代系統(tǒng)升級，東采場4臺(tái)無人駕駛車輛實(shí)現(xiàn)全流程試生產(chǎn)作業(yè)。

科幻電影中，超視距遠(yuǎn)程操控巨型機(jī)器行云流水般的動(dòng)作場景令人印象深刻，如今，這樣的科幻場景正從銀幕搬入“生產(chǎn)現(xiàn)場”。在白云鐵礦東采場上的一臺(tái)電鏟正在給一臺(tái)無人礦車裝載礦石，這兩臺(tái)百噸巨型機(jī)械的操作室中卻空無一人，一臺(tái)由“智慧大腦”無人操控，而另一臺(tái)的駕駛員則在數(shù)公里外的智能控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

段凱說，最受益的還是我們電鏟和鉆機(jī)的駕駛員，遠(yuǎn)程操控不只是遠(yuǎn)程操控設(shè)備與電鏟間的簡單互聯(lián)，我們還針對挖掘機(jī)遠(yuǎn)程操作特性，開發(fā)了自適應(yīng)挖掘、起重臂軟著陸、傾角控制等智能化安全運(yùn)行功能。這些功能都建立在毫秒級響應(yīng)速度的基礎(chǔ)上，讓“一鍵操作”不再是可望而不可即的夢想。

“自動(dòng)化”所體現(xiàn)出的效率提升，使包鋼智慧倉庫備受矚目。“每只鋼卷20至30噸，2000個(gè)儲(chǔ)位最多時(shí)可存放3700只鋼卷。”包鋼股份稀土鋼冷軋板材廠冷軋無人庫百萬噸級儲(chǔ)存量，場景蔚為壯觀。“以前倉庫安全運(yùn)行需要20人，現(xiàn)在2人就可順暢操作。”談及變遷，工長石淼露出笑容。

操作室里，乙班班長崔福林操控者電腦，上方4個(gè)顯示屏播放著16個(gè)不同角度傳來的監(jiān)控畫面，整個(gè)廠房內(nèi)空無一人，只有頭頂?shù)奶燔嚢l(fā)出碾壓軌道的聲響。這間無人庫是包鋼最早實(shí)施智能化升級的智慧倉庫之一，給傳統(tǒng)的倉庫“附加”數(shù)智化技術(shù)，“憨憨的”倉庫立刻變得“伶俐聰穎”。“每天給系統(tǒng)輸入吊裝指令，整個(gè)倉庫運(yùn)行就‘生龍活虎’起來。”崔福林說，以前可不是這樣，天車在兩條軌道上同時(shí)運(yùn)行，20個(gè)人中有6位天車司機(jī)，對講機(jī)時(shí)刻不離手，防止“天”上出現(xiàn)“交通事故”，根本就沒有閑暇的時(shí)候。

人員大幅減少并未影響工作質(zhì)量，反而數(shù)智化的介入使效率倍增。以往吊裝鋼卷放錯(cuò)區(qū)域也偶有發(fā)生，加裝數(shù)智化系統(tǒng)后，這樣的錯(cuò)誤一次也沒有發(fā)生。“改造前，飽和工作效率最大為人均5500噸，現(xiàn)在至少增加了二十倍。”崔福林的話語，道出了現(xiàn)代工業(yè)智慧蘊(yùn)含的無窮之力。

“智能化”讓職工從崗位上“解放”出來，成為數(shù)智化發(fā)展的嶄新潮流。包鋼股份倉儲(chǔ)中心原燃料一部C型料場，偌大的料場中空無一人，4臺(tái)重型卸礦車在高空中往返移動(dòng)，將礦粉有序堆積在存儲(chǔ)跨內(nèi)，6臺(tái)刮板機(jī)自動(dòng)取料，將物料刮至皮帶上，隨后皮帶輸送機(jī)將物料傳輸?shù)礁鱾�(gè)生產(chǎn)單位。這是C型料場日常生產(chǎn)工作的景象，“以往，重型卸礦車和刮板機(jī)都需要司機(jī)在現(xiàn)場駕駛室內(nèi)操作，如今，僅需要人員在主控室內(nèi)操作，機(jī)器就可自動(dòng)運(yùn)行。”說起變化，倉儲(chǔ)中心原燃料一部生產(chǎn)技術(shù)員萬志強(qiáng)難掩自豪。

智能料場主控室內(nèi)干凈整潔、綠植環(huán)繞，液晶大屏幕上呈現(xiàn)著料場內(nèi)各個(gè)角落的高清畫面，操作人員在電腦前緊盯實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程下達(dá)工作指令，讓現(xiàn)場設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、取料流量、料堆重量等數(shù)據(jù)，更加精準(zhǔn)、高效管理著料場內(nèi)取堆料作業(yè)。“從前要到料場現(xiàn)場操作，現(xiàn)在坐在主控室內(nèi)點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就能精準(zhǔn)操作。”主控室的工作人員介紹道。

在這場以“機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化”為顯著特征的巨大變革中，包鋼本著“以人為本”發(fā)展理念，不斷改善崗位工作環(huán)境，規(guī)避安全生產(chǎn)隱患，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度。截至2024年，包鋼已在209個(gè)臟、累、險(xiǎn)極限環(huán)境3D崗位上實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化”無人值守，已有超過70個(gè)“3D崗位機(jī)器人”投入使用。

重構(gòu)向新時(shí)代更高目標(biāo)邁進(jìn)

今年7月2日，2025全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)召開，來自50多個(gè)國家以及世界貿(mào)易組織、金磚國家組織、上海合作組織等重要國際組織的300多名國際嘉賓參與合作交流。這次會(huì)議將數(shù)字經(jīng)濟(jì)新生態(tài)推上了新的高度。

數(shù)智浪潮澎湃奔涌之時(shí)，推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)融合”“數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化”成為包鋼下一個(gè)發(fā)展目標(biāo)地。包鋼把握國家東數(shù)西算的重要戰(zhàn)略布局，充分發(fā)揮地域能源優(yōu)勢和門類完整、規(guī)模龐大的工業(yè)場景優(yōu)勢，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)工業(yè)深度融合創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。

在國家推進(jìn)數(shù)智化賦能工業(yè)生產(chǎn)的戰(zhàn)略指引下，2022年，包鋼順應(yīng)信息化發(fā)展潮流及專業(yè)化運(yùn)營需求，對旗下新聯(lián)公司、信息服務(wù)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)整合重組，更加精準(zhǔn)聚力。2023年，包鋼率先發(fā)力成立運(yùn)營改善部，專門負(fù)責(zé)企業(yè)數(shù)智化發(fā)展的構(gòu)建。2024年，包鋼投資2.89億元，重點(diǎn)打造信息化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級建設(shè)項(xiàng)目——包鋼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智算中心，一舉帶動(dòng)包鋼智能化列車開進(jìn)又一陽光賽道。

包鋼以系統(tǒng)性思維重構(gòu)數(shù)據(jù)管理體系，通過集團(tuán)管控系統(tǒng)群建設(shè)走出一條獨(dú)具特色的數(shù)智化轉(zhuǎn)型之路。不同于業(yè)內(nèi)普遍采用的“自下而上”覆蓋模式，包鋼創(chuàng)新性采用“由上至下”的數(shù)據(jù)架構(gòu)規(guī)劃整體布局。以投資、資產(chǎn)、法務(wù)、審計(jì)、科創(chuàng)、財(cái)務(wù)六大領(lǐng)域組成的集團(tuán)管控項(xiàng)目群為核心驅(qū)動(dòng)，成功以最小成本激活最大數(shù)據(jù)效能，為鋼鐵行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的“包鋼方案”。

依托集團(tuán)管控項(xiàng)目群建設(shè)，包鋼已順利完成公司主數(shù)據(jù)湖構(gòu)建。數(shù)據(jù)治理層面全面覆蓋六大領(lǐng)域，形成13類數(shù)據(jù)資產(chǎn)目錄、215項(xiàng)核心指標(biāo)體系。尤為關(guān)鍵的是，依照《包鋼（集團(tuán)）公司數(shù)據(jù)分類指南及分級標(biāo)準(zhǔn)》，精準(zhǔn)劃定主數(shù)據(jù)湖入湖范圍，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化歸集，為數(shù)據(jù)共享及穿透應(yīng)用奠定數(shù)據(jù)構(gòu)架基礎(chǔ)，為后續(xù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)形成、數(shù)據(jù)支撐決策、數(shù)據(jù)價(jià)值最大化提供了數(shù)據(jù)保障。

目前，包鋼已完成主平臺(tái)搭建與多系統(tǒng)連通，成功下發(fā)并推廣使用22類一級主數(shù)據(jù)，同步完成二級設(shè)備類主數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)定義，“建設(shè)系統(tǒng)必須以主數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行編程”的理念已深入各業(yè)務(wù)單元。據(jù)包鋼運(yùn)營改善部負(fù)責(zé)人介紹，這套數(shù)據(jù)管理體系不僅為后續(xù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化運(yùn)作、數(shù)據(jù)支撐決策提供了堅(jiān)實(shí)保障，更將推動(dòng)數(shù)據(jù)價(jià)值最大化釋放，為包鋼在智能制造戰(zhàn)略領(lǐng)域不斷突破注入強(qiáng)勁數(shù)據(jù)動(dòng)能。

作為包鋼信息化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級標(biāo)志項(xiàng)目，屬望中的包鋼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智算中心包含一座數(shù)據(jù)中心樓和一座運(yùn)維樓，共10個(gè)機(jī)房區(qū)可容納1358臺(tái)高密算力機(jī)柜，建成后可承載20000P算力規(guī)模，同時(shí)配套ECC、參觀、值班、辦公、會(huì)議、培訓(xùn)等功能，可為應(yīng)用于各工業(yè)場景的人工智能、數(shù)智化項(xiàng)目提供一流算力、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，同時(shí)也可通過與互聯(lián)網(wǎng)公司、龍頭算力企業(yè)合作帶動(dòng)地方數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮數(shù)據(jù)算力作為生產(chǎn)要素的基礎(chǔ)賦能作用，為周邊企業(yè)提供7×24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。據(jù)新聯(lián)公司數(shù)據(jù)中心事業(yè)部部長鄭雪松介紹，下一步，新聯(lián)公司將立足打造“11441”發(fā)展體系（即1座智算中心、1張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、4個(gè)自研平臺(tái)、4個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、消安一體化項(xiàng)目），持續(xù)提升發(fā)展硬實(shí)力與市場話語權(quán)，同時(shí)深挖內(nèi)部市場、做強(qiáng)外部市場、做好科技創(chuàng)新，持續(xù)固根基、補(bǔ)短板、抓落實(shí)，進(jìn)一步提升效率效益、治理能力和核心競爭力。

廣闊的發(fā)展新天地，給包鋼加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程提供了全新的舞臺(tái)。今年年初，經(jīng)過中國質(zhì)量認(rèn)證中心嚴(yán)格的評估與審核，包鋼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)運(yùn)營中心成功獲得《數(shù)據(jù)中心場地基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證證書》，認(rèn)證等級為國標(biāo)最高等級——增強(qiáng)級（GB50174-2017 A級），是包頭市首家獲得該等級認(rèn)證的數(shù)據(jù)中心，標(biāo)志著包鋼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)運(yùn)營中心在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營管理體系以及服務(wù)保障等領(lǐng)域已達(dá)行業(yè)頂尖標(biāo)準(zhǔn)，可提供高等級、高標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)中心全周期定制化服務(wù)。

當(dāng)算法成為新的語言，數(shù)據(jù)化作流動(dòng)的血液，包鋼數(shù)智化從認(rèn)知到破界再到重構(gòu)的歷程恰似一場永不停歇的星辰探索。下一站或許沒有終點(diǎn)，但每一次突破，都已標(biāo)注下了新的坐標(biāo)。

(關(guān)鍵字：包鋼)