2008年后，隨著4萬億投資盛宴的開啟，鋼貿(mào)商開始大肆炒作鋼材。2010年后國家出臺地產(chǎn)調(diào)控政策，鋼價在2011年迎來暴跌，大部分滬上地區(qū)鋼貿(mào)企業(yè)陷入巨虧和資金鏈斷裂的境地，2012年起，很多企業(yè)被銀行連帶追訴，鋼貿(mào)商老板破產(chǎn)跑路的比比皆是。

新華社分析稱，鋼貿(mào)商如今的慘淡局面，根源在于金融危機后的信貸大躍進(jìn)。在當(dāng)時寬松的貨幣政策下，部分鋼貿(mào)商以聯(lián)保互�；蜇浳镏貜�(fù)質(zhì)押的形式，從銀行拿到大筆信貸資金投向房地產(chǎn)、期貨等市場。高峰時期，僅華東地區(qū)的鋼貿(mào)貸款余額一度接近2000億元。其后隨著銀行收貸，大批鋼貿(mào)商在2012年陷入流動性危機，跑路、自殺等惡性事件屢屢曝出。隨之而來的是銀行起訴、法院判決和執(zhí)行等程序，一直延續(xù)至今。

一位鋼貿(mào)圈人士表示，去年以來，在上海幾乎每周都有鋼貿(mào)商被訴的案件開庭，很多名震一時的鋼材市場老板資產(chǎn)清零。在鋼貿(mào)商中頗具影響力的組織—福建周寧縣上海商會將去年的工作形容為“兩多一少”：召開的會議特別多，數(shù)不清的協(xié)調(diào)會、調(diào)解會、溝通會等，接到有關(guān)部門的通知也特別多；商會會員企業(yè)開業(yè)邀請很少。

與此同時，鋼貿(mào)危機帶給各方的經(jīng)驗教訓(xùn)也不少。針對鋼貿(mào)信貸中暴露的風(fēng)控漏洞，金融系統(tǒng)大力完善了動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管體系。鋼貿(mào)從業(yè)者也意識到，過去那種把鋼材市場當(dāng)做融資工具的老路已經(jīng)走不通，創(chuàng)新經(jīng)營模式才是正道。比較有代表性的如鋼鐵電商正在風(fēng)起云涌，通過提供專業(yè)化的物流和金融服務(wù)，電子商務(wù)將為鋼貿(mào)這一傳統(tǒng)行業(yè)注入新的發(fā)展動力。

(關(guān)鍵字：鋼貿(mào) 危機 教訓(xùn))