綜合外電報(bào)道，本田新近在日內(nèi)瓦車(chē)展上公開(kāi)了本田NSX（之前為謳歌NSX名義）和新款思域Type R跑車(chē)，引發(fā)業(yè)界對(duì)本田設(shè)計(jì)風(fēng)格轉(zhuǎn)變的討論，但本田高管表示將堅(jiān)持實(shí)用化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

本田首席運(yùn)營(yíng)官巖村哲夫（Tetsuo Iwamura）日前告訴媒體，本田在汽車(chē)設(shè)計(jì)方面仍然以實(shí)用性為優(yōu)先考慮，而非回頭率居高的“運(yùn)動(dòng)范兒”。

本田NSX和思域Type R的亮相引發(fā)了一些猜想——本田是否將在產(chǎn)品陣容中更多地采用更具運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的設(shè)計(jì)？然而巖村哲夫卻給出了否認(rèn)的說(shuō)法，“我們的風(fēng)格原則向來(lái)是為司機(jī)和乘客留下最大化的空間，同時(shí)將動(dòng)力總成體積壓縮到最小。我們的重點(diǎn)在于為車(chē)內(nèi)所有人創(chuàng)造良好的視野。”

其解釋道：“因此，本田的風(fēng)格和部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有所不同。有些汽車(chē)制造商試圖走極端，打造犀利、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但我們的原則——受到客戶的支持——以可視性為焦點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)前的風(fēng)格潮流設(shè)定。”

巖村哲夫?qū)⑦@樣的設(shè)計(jì)思維稱(chēng)之為“這是本田的思考模式”，并且指出“我們并不準(zhǔn)備上移、下探或旁騖。我們的設(shè)計(jì)被消費(fèi)者認(rèn)可，并且將堅(jiān)持這些原則”。

(關(guān)鍵字：本田汽車(chē) 運(yùn)動(dòng)型跑車(chē))