11月21日，歐洲芯片大廠意法半導體在其投資者日活動上宣布，將與中國第二大晶圓代工廠華虹宏力合作，計劃在2025年底于中國本土生產40nm MCU。意法半導體CEO Jean-Marc Chery表示，中國市場是不可或缺的，是電動汽車規(guī)模最大、最具創(chuàng)新性的市場。在當前激烈的市場競爭中，與中國本地的制造工廠達成合作，具有至關重要的作用。《中國電子報》記者第一時間向華虹宏力的相關人員求證，對方回復：“情況屬實。”

由于當前工業(yè)和汽車芯片的市場持續(xù)低迷，意法半導體今年已三次下調年度營收預期。但意法半導體還是表示，到2030年，公司營收將達到200億美元，營業(yè)利潤率將超過30%的預期。該公司還制定了2027—2028年的中期計劃，目標是在成本節(jié)約計劃的支持下，實現(xiàn)180億美元的營收和22%—24%的營業(yè)利潤率。意法半導體表示，與華虹宏力合作正是實現(xiàn)這一目標的關鍵一步。

據介紹，意法半導體的40nm技術集成了嵌入式非易失性存儲(eNVM)和高性能模擬設計能力，能夠滿足汽車、工業(yè)和消費電子領域的多樣化需求。通過此次合作，意法半導體的技術實力與華虹宏力的本地化制造能力結合，不僅提升了產品質量，還優(yōu)化了成本結構，進一步增強了在全球市場的競爭力。這也符合其“中國設計、中國創(chuàng)新、中國制造”的本地化策略。

2023年，意法半導體就曾與國內企業(yè)三安光電合作，在重慶建立了一家合資晶圓制造廠，用于8英寸碳化硅芯片的制造，第一階段產能可達5 kwpm(千片/每月)，第二階段產能可達10 kwpm(千片/每月)。另外，意法半導體還在中國深圳設立了封裝測試廠。

“在其他任何地方生產芯片都意味著錯過中國快速的電動汽車開發(fā)周期。”意法半導體制造主管 Fabio Gualandris認為。展望未來，意法半導體與華虹宏力計劃進一步擴展技術合作的范圍，包括更先進的制程節(jié)點和新興應用領域，以應對快速變化的市場需求。

(關鍵字：半導體)