由LAR運輸?shù)氖着?b>銅已經(jīng)裝船，通過火車抵達安哥拉洛比托港，之后將前往巴爾的摩。今年1月LAR接管特許經(jīng)營權以來，已向歐洲和遠東港口運送過幾次銅。

LAR是由托克集團、葡萄牙建筑集團Mota-Engil和鐵路運營商Vecturis支持的合資企業(yè)，于2022年獲得了30年運營1300公里的鐵路網(wǎng)絡的特許經(jīng)營權，LAR是剛果和贊比亞礦山能源轉型至關重要的礦物(包括銅和鈷)的主要出口路線。美國和歐盟支持該項目，作為對抗中國在中非銅礦帶主導地位的一部分。

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