據(jù)報道,自從5月份銅價創(chuàng)10000美元/噸的新高以來,國際銅市場已經(jīng)降溫。但從長期看,在電動交通和可再生能源發(fā)電推動下,這個頭號金屬的基本面依然看好。
高盛最近預(yù)測,2025年-2030年,綠色轉(zhuǎn)型將新增銅需求近500萬噸。
雖然在需求增長方面有共識,但對供應(yīng)端的前景認(rèn)識不一。
2024年全球礦山銅供應(yīng)將達(dá)到高峰。高盛認(rèn)為,這些基本面將導(dǎo)致銅供應(yīng)在2030年之前仍長期處于短缺狀態(tài),而這必須通過投資新礦山產(chǎn)能來彌補(bǔ)。
過去幾年中,長期供應(yīng)缺口逐步擴(kuò)大。未來800萬噸的缺口將是2000年代和2010年代初供應(yīng)缺口的兩倍。
“這只能依靠銅價上漲刺激投資新供應(yīng)來解決”,高盛公司認(rèn)為。
自由港-邁克莫蘭公司首席執(zhí)行官里奇·阿克森(Rich Adkerson)周三在一次會議上對投資者稱,大約40%的全球銅供應(yīng)來自智利和秘魯兩個國家,而南美政治形勢變化對礦業(yè)公司不利。
長期擔(dān)任頂級礦業(yè)公司CEO的阿克森表示,增加銅供應(yīng)的任務(wù)更艱巨,原因是環(huán)保組織和地方社區(qū)拒絕給予礦業(yè)公司所謂的社會許可證,而政客們則尋求從行業(yè)利潤中獲得更多利益。“這就是今天全球銅礦行業(yè)面臨的現(xiàn)實”,他說。
據(jù)報道,阿克森曾言稱,在智利政局尚未進(jìn)一步明朗以前,公司不會對一個重要項目作出投資決定。另外,他認(rèn)為,甚至對投資者友好的美國也不愿批準(zhǔn)新建礦山。
盡管如此,自由港也完全能夠通過現(xiàn)有礦山擴(kuò)產(chǎn)來實現(xiàn)產(chǎn)量增長,他表示,鑒于需求預(yù)期上升,公司2022年投資將從上年的21億美元增至47億美元。不包括為印尼格拉斯貝(Grasberg)擴(kuò)產(chǎn)而建設(shè)的冶煉廠項目,公司的投資額為33億美元。
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