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鋰電上游投資鎳鈷鋰潛力大

2018-5-23 9:52:28來源:OFweek鋰電網(wǎng)作者:
  • 導讀:
  • 在鈷的產(chǎn)業(yè)鏈中,上游主要是鈷礦山和鈷精礦,中游是以金屬鈷、鈷鹽、鈷化物等金屬成品,下游是鎳的應用,包括電池應用,以及化工行業(yè)的應用等方面。
  • 關鍵字:
  • 鎳 鈷 鋰

“西方國家首先提出禁售燃油車的政策公布,隨后世界其他國家,包括我國,紛紛出臺相關政策,這都促進了電動車需求增長”,曹棟強首先從世界各國層面確定了投資的政策面。

接著,他對我國的政策面展開分析,他認為,“國家對節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的要求很明確,但是,2018年新能源汽車的補貼新政策透露出國家對于新能源汽車發(fā)展方向的強烈信號:將資源傾向技術含量更高的電動車產(chǎn)品,并大力推廣高密度、低能耗的電池系統(tǒng)。”行業(yè)內眾所周知,三元材料因為具備較高的能量密度,已經(jīng)成為乘用車最主要的正極選擇。而、、、錳礦產(chǎn)資源則是正極會用到的主要上游原料,所以,鎳、鈷、鋰及其鹽類產(chǎn)品廣受矚目的電池材料原料。但由于缺乏對上游原料的投資經(jīng)驗,尤其是以鎳、鈷、鋰為主的有色金屬的投資經(jīng)驗,很多人錯過了這次發(fā)展機遇,或者不知該投資哪些標的的問題。為此,在本次會上,曹棟強對鎳、鈷、鋰三種主要的金屬材料展開了分析。

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我們知道,一輛使用三元電池的電動車,采用不同電池時對金屬需求量不同。不同的金屬在電池中的作用不同。對此,曹總認為 “鎳決定電池容量,有助于提升電動車單次續(xù)航里程;而鈷有助于提高材料的循環(huán)和倍率性能,增加穩(wěn)定性。”

據(jù)國際鎳業(yè)研究組織(INSG)4月25日消息顯示,全球今年鎳需求量增至234萬噸,高于2017年的219萬噸。全球2018年鎳產(chǎn)量預計增至223萬噸,高于2017年的208萬噸。“目前,約有35萬可以用于電池行業(yè)的鎳被用于生產(chǎn)不銹鋼,隨著動力電池市場的不斷發(fā)展、鎳庫存下降,未來5-10年電池用鎳需求會有明顯增長,甚至出現(xiàn)電池用鎳的供給缺口。”

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在鎳的產(chǎn)業(yè)鏈中,上游主要是氧化礦和硫化礦,中游是以電解鎳、鎳鹽等金屬制品,下游是鎳的應用,包括電池應用,制作合金等領域。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國原生鎳產(chǎn)量為63.5萬噸,同比增加6.7%,其中NPI產(chǎn)量為41萬噸,電解鎳加通用鎳產(chǎn)量降至18萬噸;鎳鹽產(chǎn)量為4.5萬噸;預計2018年我國原生鎳產(chǎn)量為69萬噸,同比增加10%,其中NPI49萬噸,電解鎳加通用鎳產(chǎn)量15萬噸,鎳鹽5萬噸,同比增長60%。關于鎳的庫存方面,曹棟強表示,“從3月初,LME鎳庫存已下降至33萬噸以下,較去年同期降幅10%以上。硫酸鎳需求不斷擴大,而供給受到原料、環(huán)保、建設周期長等因素影響難以擴產(chǎn),導致供給與需求出現(xiàn)缺口。”

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全球鎳庫存分析

在鈷的投資方面,曹棟強提到,“目前鈷含量全球分布不均,在剛果金的鈷含量約占全球的一半。”

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全球鈷礦分布圖

而在鈷的產(chǎn)業(yè)鏈中,上游主要是鈷礦山和鈷精礦,中游是以金屬鈷、鈷鹽、鈷化物等金屬成品,下游是鎳的應用,包括電池應用,以及化工行業(yè)的應用等方面。

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數(shù)據(jù)顯示,2017年中國的精煉鈷產(chǎn)量為7萬噸,同比增加14%,97%的原料來自于進口,且主要從民主剛果。近幾年進口鈷濕法中間品的數(shù)量急劇攀升,同時進口鈷精礦的數(shù)量大幅下降。另外從進口鎳原料中帶進來的鈷也值得關注。“未來鈷的需求量仍將繼續(xù)上漲。”曹棟強根據(jù)數(shù)據(jù),充分肯定了鈷的未來投資價值。

分析完鈷后,曹棟強接著說鋰:“世界已查明的資源量主要集中在南美的鋰三角區(qū)域(智利、阿根廷和玻利維亞),該地區(qū)資源類型為鹽湖鹵水型;其次是澳大利亞和加拿大,資源類型主要是硬巖型鋰輝石;而我國既有鹵水型資源、也有硬巖型資源,且資源量較大。”

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全球鋰資源分布圖

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鋰需求量統(tǒng)計與預測

當前全球鋰巨頭的擴能計劃更多是以單線建設的形式逐級推進。曹棟強認為,隨后可以根據(jù)市場價格和投資回報率靈活調整。對此他表示,“從SQM、Albemarle對于鹽湖提鋰、礦石提鋰的積極綜合布局來看,鹽湖與礦石并非單純的取代關系,更多的是相互補充。主要影響因素是建設生產(chǎn)周期、產(chǎn)能進入市場的時間以及品質和雜質指標等;此外,企業(yè)還需要更加注重優(yōu)質資源以及工藝保障、相對更強的成本控制能力,以及對高品質電池級鋰鹽生產(chǎn)技術的掌握。”

受到新能源汽車行業(yè)的帶動作用和相關政策的驅動,高能量密度的三元材料需求增大。曹棟強根據(jù)國家發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》等相關政策,給出了他對鎳鈷鋰的投資建議。

演講最后,曹棟強還分享了格派對新能源產(chǎn)業(yè)鏈的探索,感興趣的可以與格派深入了解下。

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(關鍵字:鎳 鈷 鋰)

(責任編輯:00955)
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