在正在舉行的2016年德國漢諾威商用車展上(IAA)上，SABIC瞄準(zhǔn)商用車市場，展示其應(yīng)用廣泛的UDMAX系列復(fù)合纖維增強(qiáng)傳動(dòng)帶組合，包括：輕質(zhì)復(fù)合卡車拖車地板鑲板、側(cè)壁和隔板。

SABIC推出了UDMAX系列復(fù)合纖維增強(qiáng)單向傳動(dòng)帶，瞄準(zhǔn)商用車市場。

“用熱塑UDMAX傳動(dòng)帶輕質(zhì)結(jié)構(gòu)替代重材料如鋼鐵和木頭，對車主來說潛在利益多多。”SABIC FRT負(fù)責(zé)人Andrey Turchin表示道。“比如，基于原型的計(jì)算表明，使用這種復(fù)合材料可以大幅度減少重量。這讓拖車重量更輕，運(yùn)輸物品更方便，同時(shí)降低燃油成本。”

UDMAX傳動(dòng)帶尤其能夠給變壓器帶來諸多潛在優(yōu)勢。這一傳動(dòng)帶擁有較短的制造循壞時(shí)間，簡單通過加熱便可加工變形，同時(shí)可回收再利用。制造技術(shù)包括壓層、二次成型、自動(dòng)鋪帶和纖維纏繞等。

UDMAX傳動(dòng)帶使用一種特別的HPFIT技術(shù)，通過熱塑性基體能夠快速精準(zhǔn)傳播和組合成千上萬的玻璃或者碳纖維。這種傳動(dòng)帶樹脂基體中纖維密度高，斷裂纖維更少，能被用來形成復(fù)合材料，這種復(fù)合材料能被用來制造高性能零件，與傳統(tǒng)材料相比，廣受歡迎。

(關(guān)鍵字：纖維 商用車)