南沙國家級檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)又增新力量，2016年7月20日，由廣州中國科學(xué)院工業(yè)研究院與廣東出入境檢驗檢疫局技術(shù)中心共建的新能源電池聯(lián)合檢測中心在南沙成立，這是華南地區(qū)首個致力于為新能源電池企業(yè)提供從電池材料和結(jié)構(gòu)分析、工藝裝備標準化、產(chǎn)品型式試驗等整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)服務(wù)和檢測認證的公益性公共技術(shù)服務(wù)平臺。

據(jù)悉，新成立的新能源電池聯(lián)合檢測中心集合了中國科學(xué)院物理所、廣州中國科學(xué)院工研院國家發(fā)改委鋰電池工藝裝備公共技術(shù)服務(wù)平臺、廣東檢驗檢疫局國家機械裝備實驗室及國家化學(xué)品檢測鑒定實驗室等三方雄厚的技術(shù)團隊和豐富的檢測能力，集上下游全產(chǎn)業(yè)鏈從材料到產(chǎn)品，含分析、評估、檢測和認證一體化的綜合性檢測機構(gòu)，檢測能力在全國處于領(lǐng)先地位。珠三角是我國最大的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，在珠三角的幾何中心南沙建設(shè)面向新能源電池的國家級檢測平臺，將有助于提升珠三角地區(qū)新能源電池產(chǎn)業(yè)整體競爭力，助推廣州市及南沙新區(qū)以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地。

近年來我國新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，據(jù)統(tǒng)計，2015年國內(nèi)鋰電池制造行業(yè)實現(xiàn)收入2030億元，同比增長20%，其中動力電池占比快速提升，從2014年的19%提升至2015年的36%，汽車用動力鋰電池的產(chǎn)量在15GWh左右，占整體鋰電池的產(chǎn)量為32%。2016年一季度，我國鋰電池電芯產(chǎn)量為13.5GWh，同比增長95.7%，車用動力電池產(chǎn)量增長最快，應(yīng)用于電動汽車的中國鋰電池產(chǎn)量為7.5GWh，同比增長454%，新能源汽車用動力電池產(chǎn)量占比從2015年一季度的19.6%提升到2016年一季度的55.3%。動力電池行業(yè)的繁榮，也帶動了電池正負極材料、電解液、隔膜等上游產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，動力電池板塊盈利大幅上升，動力電池板塊公司2015年主營業(yè)務(wù)收入974.8億元， 2016年一季度主營業(yè)務(wù)收入180.3億元，同比增長24.7%。

在國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵下，廣東省鋰電池和動力電池產(chǎn)業(yè)近年來也得到迅猛發(fā)展，在動力電池企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)能都占了全國半壁江山，穩(wěn)居全國首位，同時也涌現(xiàn)了比亞迪(002594,股吧)、新能源、德賽、億緯等行內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)。

但目前中國國內(nèi)的鋰離子電池和動力電池的工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，與國際著名的松下、三星和LG等電池巨頭企業(yè)還存在著一定的差距。近年來，因為動力電池引起的新能源汽車的安全事故層出不窮，成為新能源汽車推廣的瓶頸，急需政府部門、科研機構(gòu)、檢測機構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)共同攻堅克難。中國科學(xué)院廣州工研院與廣東出入境檢驗檢疫局技術(shù)中心共建的新能源電池聯(lián)合檢測中心將在電池材料與結(jié)構(gòu)、能量密度、熱安全管理、電池管理系統(tǒng)、失效分析、成品安全性一致性、工藝裝備標準、充電樁等方面為華南地區(qū)的企業(yè)提供全方位的技術(shù)服務(wù)，助推新能源電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(關(guān)鍵字：新能源 電池)