工信部8月14日公布第72批節(jié)能與新能源汽車目錄,比亞迪BYD6460STHEV車型入選,產(chǎn)品名稱為插電式混合動力多用途乘用車。根據(jù)分析對照以及公告技術參數(shù)表可知,這款車就是比亞迪插電式SUV 車型宋,其儲能裝置種類為鎳鈷錳酸鋰電池,由惠州比亞迪電池有限公司生產(chǎn)。也就是說,比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)了三元鋰電池,并且已經(jīng)到了應用階段。

我們認為比亞迪汽車改用三元電池將對三元材料產(chǎn)業(yè)帶來積極影響,格林美作為國內(nèi)最大三元材料供應商之一,有望進入比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,從中獲益。

比亞迪改用三元電池將大幅提升三元材料需求:2015年,預計比亞迪秦銷量5萬輛、唐1萬輛�？紤]未來比亞迪有望全部替換三元電池,按10萬輛測算,即需三元材料9300噸。2014年全國鋰電池正極材料產(chǎn)量約5.77萬噸,其中31%為三元材料,即1.8萬噸。因此如果未來比亞迪全部替換為三元電池,將增加三元材料需求50%以上,對三元材料供應商有積極影響。

格林美是國內(nèi)最大三元材料和鈷鎳材料供應商:公司旗下?lián)碛锌毓勺庸�司凱力克和無錫清美通達,都是是電池正極材料領域與戰(zhàn)略鈷金屬的知名企業(yè)。格林美目前鈷鎳產(chǎn)能3000噸,正極材料產(chǎn)能1.5萬噸,其中NCM 材料產(chǎn)能5000噸,屬于全國最大的三元材料供應商之一。

格林美為三星鋰電池最主要供應商,材料質(zhì)量有保障:今年4月公司及控股子公司江蘇凱力克鈷業(yè)股份有限公司與Samsung SDI CO., LTD,簽署諒解備忘錄,三方通過綜合的業(yè)務合作來共謀發(fā)展和共同的利益,格林美成為三星鋰電池最主要的材料供應商,產(chǎn)品包括四氧化鈷、三元等正極材料。這一合作是公司實力和質(zhì)量保障的最佳證明。

比亞迪此次涉足三元鋰電池,不僅將大幅提升三元材料需求,也證明了未來三元材料將是鋰電池的發(fā)展趨勢,對三元材料產(chǎn)業(yè)有積極影響。格林美(002340,未評級)進是目前國內(nèi)最大三元材料供應商之一、最大鈷鎳材料供應商,之前為三星鋰電池最主要供應商,材料質(zhì)量已得到驗證�？紤]公司一直與比亞迪有緊密聯(lián)系,且有過合作,我們認為格林美(002340,未評級)進入比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的概率極大,建議關注。

比亞迪三元電池應用進度低于預期;格林美三元材料產(chǎn)能低于預期

(關鍵字：三元動力電池 鈷)