由中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)主辦，中歐國(guó)際工商學(xué)院校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂(lè)部協(xié)辦，嘉之道汽車咨詢承辦，重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金工程技術(shù)研究中心和汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提供支持的2014中國(guó)汽車材料峰會(huì)即將在上海舉辦。

會(huì)議背景：我國(guó)石油進(jìn)口依賴度增加，能源、環(huán)保壓力不斷增大。在節(jié)能減排被空前重視之時(shí)，作為能源消耗大戶的汽車行業(yè)無(wú)疑更令人關(guān)注。如何降低汽車耗能，除了小排量、發(fā)展新能源汽車等措施之外，有效減輕車重，實(shí)施汽車輕量化也是節(jié)約能源的重要舉措之一。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%;汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升;汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。然而國(guó)內(nèi)汽車在輕量化技術(shù)方面與國(guó)外先進(jìn)水平相比存在較大差距。例如高端鋁及鋼用量都比國(guó)際先進(jìn)水平少一半，鎂合金則差距更大。中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)已成功舉辦二屆鋁鎂合金、一屆高強(qiáng)度鋼論壇，吸引到超過(guò)400家相關(guān)企業(yè)的共同參與，50位行業(yè)專家的經(jīng)驗(yàn)分享，已成為鎂鋁及高強(qiáng)度鋼行業(yè)內(nèi)最專業(yè)的會(huì)議交流平臺(tái)。在經(jīng)過(guò)一年的準(zhǔn)備及資料收集，我們隆重推出第三屆鎂鋁暨第二屆高強(qiáng)鋼材料峰會(huì)，而本次論壇也將圍繞行業(yè)所關(guān)注的工藝發(fā)展，鋁合金大覆蓋件的成形工藝、鎂合金在零部件中的新應(yīng)用、高強(qiáng)度鋼的最新研究成果、防腐蝕技術(shù)、相關(guān)模具開(kāi)發(fā)等熱點(diǎn)展開(kāi)分享和討論，期待為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量。

本屆聚焦：鋁鎂合金在汽車及零部件的最新應(yīng)用趨勢(shì)

鋁合金的成形工藝、模具設(shè)計(jì)、難點(diǎn)分析

鎂合金耐熱性分析、加工工藝、防腐技術(shù)

高強(qiáng)度鋼的最新研發(fā)情況及性能介紹

高強(qiáng)度鋼在汽車及零部件中的具體應(yīng)用

高強(qiáng)度鋼的成形工藝、模具設(shè)計(jì)的趨勢(shì)

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(關(guān)鍵字：鋁 鎂 汽車材料峰會(huì))