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鎂材替代鋼鋁材的新技術(shù)問(wèn)世

2013-1-14 14:47:22來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 美國(guó)通用汽車(chē)公司日前宣布,該公司研究人員在實(shí)驗(yàn)室里開(kāi)發(fā)出利用鎂材作為鋼材及鋁材替代物的方法。通用汽車(chē)開(kāi)發(fā)出的這項(xiàng)新技術(shù),通過(guò)強(qiáng)化加熱鎂材使其更易鑄模,并能提高鎂材的強(qiáng)度和耐久性。
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美國(guó)通用汽車(chē)公司日前宣布,該公司研究人員在實(shí)驗(yàn)室里開(kāi)發(fā)出利用鎂材作為鋼材鋁材替代物的方法。通用汽車(chē)開(kāi)發(fā)出的這項(xiàng)新技術(shù),通過(guò)強(qiáng)化加熱鎂材使其更易鑄模,并能提高鎂材的強(qiáng)度和耐久性。

據(jù)悉,這一技術(shù)能夠幫助通用汽車(chē)公司及其零部件供應(yīng)商提高未來(lái)汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性。不久前,通用汽車(chē)還宣布在焊接技術(shù)方面取得了突破性進(jìn)展,能夠?qū)⒏嗟匿X材用于汽車(chē)制造。通用汽車(chē)稱(chēng),美國(guó)汽車(chē)材料合作伙伴預(yù)計(jì),到2030年,平均每輛小汽車(chē)會(huì)使用350磅鎂材零部件,代替原有的630磅鋼材或鋁材零部件,從而減少280磅的汽車(chē)重量,并使汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性提高9~12%。

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