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受歐債危機(jī)蔓延影響，港口運(yùn)輸生產(chǎn)再顯疲態(tài)。“目前港口進(jìn)出流量明顯放緩，已影響到正常周轉(zhuǎn)，再加上外貿(mào)出口受阻，７月份港口貨物吞吐量增速創(chuàng)2009年4月以來新低，較上月大幅回落了3.8個百分點(diǎn)。” 業(yè)內(nèi)專家陳弋告訴中國證券報記者。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃司快報數(shù)據(jù)顯示，7月份，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量80642萬噸，同比僅增長3.4%；今年前7個月，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量554855萬噸，同比增長6.6%。

“受歐債危機(jī)蔓延影響，全球經(jīng)濟(jì)步入了慢車道，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)所受影響逐步加重，并直接影響到港口運(yùn)輸生產(chǎn)。由于經(jīng)濟(jì)活動不活躍，需求回落，企業(yè)為了降低成本，多以消化庫存為主，對大宗貨物需求大幅降溫。”陳弋表示。

7月份，全國規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量24947萬噸，同比增長4.2%。其中，沿海港口完成22735萬噸，內(nèi)河港口完成2212萬噸。今年前7個月，全國規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量176432萬噸，同比增長12.1%。

陳弋透露，今年以來始終保持強(qiáng)勢的外貿(mào)吞吐量，7月份突然拐頭向下，跌幅較深，是當(dāng)月港口增長乏力的主要原因。分貨物品種看，煤炭、原油、鐵礦石等大宗貨物增速均大幅下滑，相當(dāng)罕見；集裝箱吞吐量也一改往昔的繁榮，7月份全國規(guī)模以上港口完成國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量1510.47萬TEU，同比僅增長3.8%。