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該公司一位女發(fā)言人稱，“汽車業(yè)越來越多地采用輕型材料，為此，我們已經(jīng)完成了相關的工程研究。同時，我們將繼續(xù)關注該行業(yè)對鎂的需求以決定是否或何時增加產(chǎn)量。”此前，美國鎂業(yè)公司已經(jīng)完成了產(chǎn)能的擴建工作。經(jīng)擴建工程之后，鎂的年產(chǎn)能由4.2萬噸/年增加至6.35萬噸/年。
“對我們而言，今年的市場需求非常強勁。汽車業(yè)對鎂的需求趨于增長，這體現(xiàn)在主要的市場領域包括鋁、壓鑄和鐵合金行業(yè)。在夏季，我們的訂單相對活躍，因此我們很高興擴產(chǎn)的工廠已經(jīng)完工。”這位女發(fā)言人稱。
早期，美國鎂業(yè)公司稱，增產(chǎn)計劃是根據(jù)用戶需求確定的。增產(chǎn)的一大部分將隨著AlleghenyTechnologies(ATI)鈦產(chǎn)量的增長而主要供給ATI公司，后者與美國鎂業(yè)公司毗鄰。近期的數(shù)據(jù)顯示，6月份美國汽車銷量同比增長了22%，達到1300萬輛，期間，由于利率降低，加之燃油費下調，汽車消費者以此為契機進行采購。
在本月早期，通用汽車稱，公司將在位于德克薩斯州阿靈頓的工廠增加第三班倒班，并提供800個工作崗位。該廠生產(chǎn)大型賽事用車輛，包括雪佛蘭Suburban和卡迪拉克Escalade品牌。人員招募工作將于第4季度展開，明年年初啟動生產(chǎn)。
在夏季低谷期，美國鎂現(xiàn)貨市場較為沉悶，盡管如此，純鎂（品位不低于99.9%）的價格報收入在1.98-2.18美元/磅區(qū)間，再生鎂（90/10）的價格為1.75-1.85美元/磅。一位貿易商稱，“目前現(xiàn)貨交易十分沉悶，不過消費商仍然按合約提貨。汽車市場表現(xiàn)不俗，壓鑄和擠壓業(yè)有較好的表現(xiàn)。”
