2020~2030年，全球鉛市場面對許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，其中一個巨大的挑戰(zhàn)是，鉛基蓄電池要面對鋰基蓄電池在汽車應(yīng)用市場份額的增長。

汽車電氣化程度不斷提高，未來幾年，歐洲汽車制造商將推出更多電動汽車，因?yàn)闅W盟更加嚴(yán)格的法規(guī)致使歐洲汽車制造商采取行動，其消費(fèi)者也會考慮購買電動汽車。而中國新能源汽車補(bǔ)貼退坡、銷量不樂觀，由此表明從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)變并不是十分順利。

其實(shí)，無論汽車的電氣化如何發(fā)展，人們?nèi)云珢坫U基蓄電池。12V起動器的鉛基蓄電池用于大多數(shù)電動汽車，采用12V EFB/AGM鉛基蓄電池安全可靠，額外配置36V鋰基蓄電池。

鉛基蓄電池的市場份額增長主要在非汽車領(lǐng)域，用于能源儲存系統(tǒng)，有更多可再生能源(如風(fēng)能、太陽能)并入國家電網(wǎng)和當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。鉛基蓄電池具有良好的增長潛力，價格比鋰基蓄電池低廉，其性能好，具有回收優(yōu)勢。

總體而言，鉛基蓄電池更具靈活性，未來幾年里，其在汽車工業(yè)和儲能工業(yè)等領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

(關(guān)鍵字：鉛)