2016年7月5日，在新疆阿拉山口檢驗檢疫局的監(jiān)管下，某公司2014年12月從俄羅斯進口的1424.76噸砷含量超標鉛礦砂終于被退運出境。

該批鉛礦砂原產(chǎn)于俄羅斯，2014年12月在阿拉山口口岸申報入境，經(jīng)阿拉山口檢驗檢疫局檢測其有害元素砷含量在7.56%-29.86%之間，最高值超出我國國標《重金屬精礦產(chǎn)品中有害元素限量規(guī)范》中關(guān)于砷限量值的40余倍。

2015年2月，進口企業(yè)提出復驗申請，經(jīng)復驗維持原判定結(jié)論，阿拉山口檢驗檢疫局出具檢驗證書和退運處理通知書。根據(jù)《中哈兩國貨物聯(lián)運協(xié)議》，退運貨物必須原車裝回。此時該批貨物已露天堆放在阿拉山口鐵路換裝線，運載該批貨物的外方車輛已離境，運輸問題使該批貨物遲遲得不到退運出境。

鑒于鉛礦砂中砷元素超標的高危害性，阿拉山口檢驗檢疫局積極應(yīng)對，多次約談進口企業(yè)，要求其從國外接收企業(yè)、申報入境企業(yè)、退運費用承擔、退運時間限定等方面進行聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào);同時該局也多次與我國鐵路方進行接洽，要求其與哈方鐵路總公司加強退運車輛的協(xié)調(diào)等事宜。據(jù)悉，哈方鐵路總公司已協(xié)調(diào)調(diào)度哈鐵車輛運載不合格鉛礦砂出境，運抵其毗鄰俄羅斯的口岸時，再換裝至俄羅斯車輛退運至俄羅斯接收企業(yè)。

這也是阿拉山口口岸首次集中退運車數(shù)多、砷含量嚴重超標的高污染礦砂。此次退運涉及的國家多、相關(guān)部門多、退運期長，歷時一年半方才退運出境，可謂費盡周折，終于塵埃落定，有力地維護了我國安全、衛(wèi)生、環(huán)保。

(關(guān)鍵字：新疆 鉛礦砂)