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北京92號(hào)汽油重返“五元時(shí)代”

2015-8-19 9:03:47來(lái)源:新京報(bào)作者:
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  • 8月18日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知稱(chēng),決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低210元和205元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.16元和0.18元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為8月18日24時(shí)。
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  • 汽油 柴油 燃油費(fèi)

8月18日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知稱(chēng),決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低210元和205元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.16元和0.18元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為8月18日24時(shí)。這是國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)的第八次下調(diào),也是2015年內(nèi)的首個(gè)五連跌。

“五連跌”促汽油累計(jì)下跌900元/噸

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至8月18日這次調(diào)價(jià),今年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)一共經(jīng)歷16次調(diào)價(jià)窗口,5次上調(diào),8次下調(diào),3次擱淺,漲跌互抵后,汽油累計(jì)下調(diào)330元/噸,柴油累計(jì)下調(diào)390元/噸。其中,“五連跌”促使汽油累計(jì)下跌900元/噸,折合92號(hào)/93號(hào)汽油0.68元/升,柴油累計(jì)下跌880元/噸,折合0號(hào)柴油0.76元/升。

根據(jù)北京市發(fā)改委昨日的公告,北京市92號(hào)汽油最高零售價(jià)從6.11元/升,下調(diào)0.16元/升至5.95元/升,正式回歸“五元時(shí)代”。五連跌前后,北京市92號(hào)汽油的累計(jì)下調(diào)價(jià)格已經(jīng)達(dá)到0.72元/升。

油價(jià)的再次下滑令有車(chē)一族的老百姓們又一次嘗到了燃油費(fèi)用減少的甜頭。以北京市一輛百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家車(chē)為例,截至下一調(diào)價(jià)周期(約半個(gè)月),該私家車(chē)主的燃油費(fèi)用將減少16元。預(yù)計(jì)本輪油價(jià)下調(diào)政策落實(shí)后,各地零售加油站將出現(xiàn)一小波加油高潮。

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,燃油成本的大幅度減少,也為企業(yè)減輕了負(fù)擔(dān)。以一輛載重50噸,月跑1萬(wàn)公里,百公里耗油38升的斯太爾重型卡車(chē)為例,按照此輪0號(hào)柴油0.18元/升的跌幅測(cè)算,在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期(約半個(gè)月)的時(shí)間里,將減少323元左右的油耗成本。

人民幣匯率改革也是原因之一

分析師告訴記者,本計(jì)價(jià)周期之內(nèi),國(guó)際原油市場(chǎng)利空重重,持續(xù)震蕩下行。最根本的因素仍然是市場(chǎng)對(duì)于基本面的擔(dān)憂(yōu)。另外,人民幣匯率改革也對(duì)原油市場(chǎng)略有影響,人民幣大幅下跌導(dǎo)致中國(guó)采購(gòu)原油成本上升,將在一定程度上抑制需求。

截至8月17日收盤(pán),WTI收盤(pán)價(jià)格為41.87美元/桶,較8月3日(上一周期屆滿(mǎn)之日)收盤(pán)價(jià)格下滑3.3美元/桶,倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤(pán)價(jià)為48.74美元/桶,較8月3日收盤(pán)價(jià)下跌0.78美元/桶。業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,我國(guó)成品油計(jì)算是以國(guó)際原油均價(jià),而非周期前后的收盤(pán)價(jià)格差,不能做上述比較。

分析師李彥對(duì)新京報(bào)記者表示,目前,國(guó)家發(fā)改委并沒(méi)有公布調(diào)價(jià)公式。此前,曾有消息表示,國(guó)家公示中考慮了匯率波動(dòng)的因素,此次剛好遇到人民幣大幅貶值。

關(guān)于后市,李彥表示,當(dāng)前原油價(jià)格已經(jīng)達(dá)到近6年來(lái)的最低點(diǎn),不過(guò)值得擔(dān)憂(yōu)的是市場(chǎng)上的利空因素仍然牢牢占據(jù)上風(fēng),利好因素則依舊匱乏,不排除油價(jià)繼續(xù)探低的可能性。

分析師桑瀟也認(rèn)為,在油市供應(yīng)過(guò)剩的背景下,歐佩克及非歐佩克石油產(chǎn)出維持高位,均無(wú)縮減產(chǎn)量跡象。而全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不理想打壓能源需求前景,尤其是近日人民幣意外貶值除了引發(fā)中國(guó)能源需求不足的憂(yōu)慮情緒外,金融市場(chǎng)不穩(wěn)定的狀況,也進(jìn)一步利空全球經(jīng)濟(jì)回暖的步伐。

 

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(責(zé)任編輯:01018)
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