關(guān)注《成都市非機(jī)動車管理條例》

《成都市非機(jī)動車管理條例》和《成都市電動自行車產(chǎn)品目錄管理辦法》明年1月1日將正式實施。電動自行車廢舊電池有什么危害?市民該如何處置?日前，市環(huán)保局從電動自行車的廢舊電池管理及危害等方面進(jìn)行了權(quán)威解讀。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)狀電動自行車主要使用鉛酸電池目前廢舊電池回收率只有50%1問：電動自行車常用電池的種類有哪些?

市環(huán)保局：電動自行車的動力源主要有鉛酸電池、氫鎳電池和鋰離子電池3種類型，目前國內(nèi)市場上的電動自行車幾乎99%使用鉛酸電池作為動力源。鉛酸蓄電池屬于危險廢物，按照危險廢物管理;鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池暫未列入危險廢物名錄，按照一般工業(yè)廢物管理。

2問：目前我市電動自行車電池回收的現(xiàn)狀是怎樣的?

市環(huán)保局：目前我市主要采用的方式還是廠家和銷售網(wǎng)點回收，但目前都不是強(qiáng)制性回收，回收比例只能達(dá)到50%左右，這些回收的電池，進(jìn)行集中儲存再運至具有資質(zhì)的鉛再生工廠進(jìn)行處理，而這些具有處理資質(zhì)的工廠都在安徽、貴州等省。除此之外，還有一部分廢舊電池流入了廢品收購站，主要是一些車主為了賺取差價，就交給了沒有資質(zhì)的收購站進(jìn)行回收。

關(guān)鍵詞：危害報廢的鉛酸蓄電池屬危險廢物如不進(jìn)行專業(yè)處置影響較大3問：為什么電動自行車的電池不能隨意丟棄?

市環(huán)保局：報廢的鉛酸蓄電池中的硫酸、鉛對水源、土壤都有危害。我國目前已明確將經(jīng)拆散、破碎、砸碎后分類收集的鉛酸蓄電池列入了《國家危險廢物名錄》。鉛酸蓄電池在使用過程中，被封存在電池的殼體內(nèi)，并不會對環(huán)境和人體造成直接影響。而廢鉛酸蓄電池在回收利用過程中，產(chǎn)生的硫酸以及鉛、銻等重金屬會對包括土壤、地表水、地下水等生態(tài)環(huán)境造成污染，如果不進(jìn)行有效處置，對生態(tài)環(huán)境的影響是長期的、復(fù)雜的而且鉛酸電池中的重金屬都有一定的毒性，對人體也可能造成危害。

同時廢舊電池具有資源再生價值，合理回收對節(jié)約資源、能源具有重要意義。

4問：為什么不能擅自拆卸電動車廢舊電池?

市環(huán)保局：沒有相應(yīng)處置措施，無法正確處理廢舊電池，防護(hù)不當(dāng)時，電池中的酸液易造成皮膚灼傷，如果酸液濺到眼睛，還可能引起眼角膜的灼傷，同時還會帶來環(huán)境污染。

5問：電動自行車電池有害，會對使用者有影響嗎?

市環(huán)保局：電動自行車電池含有重金屬鉛和腐蝕性物質(zhì)，但嚴(yán)格包裝在塑殼或膠殼之中，正常狀態(tài)下不會對人員安全和環(huán)境產(chǎn)生不良后果。如果電池?fù)p壞可能會造成土壤、水體污染，這時請停止使用，應(yīng)將廢舊電池交給有處置資質(zhì)的企業(yè)或者電動自行車經(jīng)銷商、生產(chǎn)商統(tǒng)一進(jìn)行回收。

關(guān)鍵詞：措施千萬不要將廢舊電池隨意拋棄到2017年回收率要不低于85%6問：電動自行車廢舊電池應(yīng)該怎么處理?

市環(huán)保局：電動自行車使用者應(yīng)當(dāng)把電動自行車廢舊電池交給有處置資質(zhì)的企業(yè)或者電動自行車經(jīng)銷商、生產(chǎn)商統(tǒng)一進(jìn)行回收。千萬不要將廢舊電池隨意拋棄或者賣給沒有處置資質(zhì)的廢品收購站。

7問：怎樣推進(jìn)電動自行車廢舊電池的回收?

市環(huán)保局：下一步我市建立廢舊電動自行車用鉛酸蓄電池的回收處理體系，完善回收網(wǎng)絡(luò)，健全各類回收處理設(shè)施和場所，使該污染降低到最低程度。結(jié)合當(dāng)前的實際情況，提出了一種“雙軌并行”的廢舊電動自行車用鉛酸蓄電池的回收處理體系。該體系主要由兩大部分構(gòu)成，一部分由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商構(gòu)成，另一部分由城市的廢舊電池回收處理中心構(gòu)成。對于前一部分，本著“誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)”的原則，首先通過經(jīng)銷商回收消費者手中的廢舊電池，然后再由生產(chǎn)商回收經(jīng)銷商手中的廢舊電池，最終由生產(chǎn)商統(tǒng)一進(jìn)行回收處理，實現(xiàn)資源的再利用。對于后一部分，城市的廢舊電池回收處理中心可由政府或民間企業(yè)出資建設(shè)，可利用城市現(xiàn)有的再生資源回收體系進(jìn)行回收，并由專業(yè)處理機(jī)構(gòu)定期統(tǒng)一地進(jìn)行集中處理。在處理過程中要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，注意回收處理場所的環(huán)境保護(hù)，避免對周圍環(huán)境造成二次污染。

8問：如何確保廢舊電池的回收率?

市環(huán)保局：目前，我市制定了成都市電動自行車產(chǎn)品目錄，要求生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷網(wǎng)點必須強(qiáng)制性回收廢舊電池，力爭到2017年電動自行車廢舊電池回收率不低于85%。同時為了確�；厥章�，主管部門也將定期對這些生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷網(wǎng)點進(jìn)行抽查，凡是回收率不能達(dá)標(biāo)的，會將其從名錄中“除名”。

報廢的鉛酸蓄電池中的硫酸、鉛對水源、土壤都有危害。我國目前已明確將經(jīng)拆散、破碎、砸碎后分類收集的鉛酸蓄電池列入了《國家危險廢物名錄》。鉛酸蓄電池在使用過程中，被封存在電池的殼體內(nèi)，并不會對環(huán)境和人體造成直接影響。而廢鉛酸蓄電池在回收利用過程中，產(chǎn)生的硫酸以及鉛、銻等重金屬會對包括土壤、地表水、地下水等生態(tài)環(huán)境造成污染，如果不進(jìn)行有效處置，對生態(tài)環(huán)境的影響是長期的、復(fù)雜的而且鉛酸電池中的重金屬都有一定的毒性，對人體也可能造成危害。

(關(guān)鍵字：廢舊電池 回收 鋰離子電池 鉛酸電池)