當(dāng)霧霾成為全國(guó)性的公共話題時(shí)，每個(gè)城市都在尋求破解之道：開電動(dòng)車、用清潔能源成為治理的途徑之一，這其中，高儲(chǔ)能電池成為必備的支撐物件。記者昨日跟隨省政協(xié)江淮行采訪團(tuán)在阜陽界首市獲悉，該市有望進(jìn)一步擴(kuò)大再生鉛的生產(chǎn)規(guī)模、研發(fā)鉛酸高儲(chǔ)能電池、用于純電動(dòng)汽車。

每年為全國(guó)1億畝土地“減災(zāi)”

“我們每年收集50萬噸電池。 ”界首市長(zhǎng)李磊介紹，收集來的電池被拆解、再加工為各種鉛產(chǎn)品，包括新的蓄電池。

在該市田營(yíng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)區(qū)，每年初鉛加工量達(dá)33萬噸、組裝新電池300萬只。園區(qū)內(nèi)最大的鉛加工集團(tuán)正在進(jìn)行第三次技改，集團(tuán)顧問介紹，其中兩個(gè)熔煉爐將在7月底、8月初投入使用，“一個(gè)爐子每天可加工600噸成品鉛，將是原來的20倍。 ”全部4個(gè)新爐子開工后，每天可消化4000噸回收鉛。

“據(jù)測(cè)算，一噸電池所含鉛可污染200畝土地，界首每年可讓全國(guó)1億畝土地免受鉛污染。 ”李磊說，該市對(duì)鉛加工的每個(gè)環(huán)節(jié)采用最嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，“包括污水處理、粉塵收集，及工人的身體健康。 ”

計(jì)劃新建工廠研發(fā)高儲(chǔ)能汽車用電池國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車用蓄電池制造商天能電池集團(tuán)在園區(qū)建廠，“二期項(xiàng)目正在試運(yùn)行，預(yù)計(jì)7、8月正式投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)2400萬只電池。 ”公司工程設(shè)施總監(jiān)王強(qiáng)民介紹，這些電池主要供給電動(dòng)車和三輪車，“可滿足600萬~800萬輛車的電池需求。 ”

巨大的市場(chǎng)遠(yuǎn)不止此，作為全國(guó)最大的鉛材料消費(fèi)國(guó)和蓄電池使用大國(guó)，全國(guó)汽車保有量約1.23億輛，電動(dòng)自行車保有量約1.4億輛，“僅電動(dòng)自行車和三輪車每年需要電池3億只。 ”公司技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)楊新明透露，公司正在謀劃打造全新的電池生產(chǎn)基地：“研發(fā)汽車用的鉛酸蓄電池，不僅提供給專門的私家電動(dòng)車、乘用電動(dòng)車廠商，也將使用在景區(qū)觀光電瓶車、倉儲(chǔ)運(yùn)輸電瓶車上，而且續(xù)航里程將越來越提升。 ”

(關(guān)鍵字：電池 鉛 電動(dòng)自行車)