1月17日消息，美國低于尋常水平的氣溫或提振鉛需求，因預(yù)計美國供應(yīng)下滑。

根據(jù)總部位于倫敦的研究機構(gòu)——英國商品研究所(CRU)，汽車電池銷量通常隨著寒冷氣候而增多，因低溫催生故障。根據(jù)MDA Weather Services，由于受到兩股北極氣團的影響，1月21日-30日中西部至新英格蘭的平均氣溫預(yù)計將為低于正常水平至少8華氏度。

“目前極端低溫已經(jīng)過去，氣溫回歸比較典型的情況，但冷空氣仍是電池殺手。”CRU分析師Neil Hawkes周五表示，“部分美國的交易商稱已經(jīng)看到需求回升，所以我認為這已經(jīng)開始�，F(xiàn)在判斷需求增長的強弱還為時過早，但肯定是低溫引發(fā)的。”

根據(jù)AccuWeather Inc，芝加哥1月21日最低溫降至零下2華氏度，歷史平均低溫為18華氏度。根據(jù)國際鉛業(yè)協(xié)會(International Lead Association)，電池占鉛需求的80%。Hawkes表示，道朗公司(Doe Run)位于密蘇里州的Herculaneum煉廠上個月關(guān)閉限制供應(yīng)。

“美國潛在需求仍非常堅固，”Hawkes稱，“消費者有些許擔(dān)憂鉛供應(yīng)商今年具體如何運作。如果今年需求微幅走強，那么就真的會令供應(yīng)進一步收緊。”

**年度溢價**

全球第三大鉛礦生產(chǎn)商道朗稱，Herculaneum廠年產(chǎn)量為13萬噸左右。

Hawkes表示，部分交易商及消費者因預(yù)計煉廠關(guān)閉而囤積鉛庫存。根據(jù)CRU，美國今年交割的鉛溢價攀升至每磅11-12美分，2013年為10-11美分。

LME三個月期鉛上漲0.5%至每噸2,207美元。

(關(guān)鍵字：鉛 鉛需求)