美國鋁升水飆升至空前高位重燃對供應(yīng)萎縮和成本上漲的擔(dān)憂，而同時(shí)市場正飽受庫存高企的困擾。

上周，美國鋁價(jià)較LME現(xiàn)貨月合約的升水在幾日內(nèi)飆升45%，持于約每磅17.5美分的紀(jì)錄高位。

價(jià)格跳漲令鋁的最大終端用戶之一--通用汽車公司（General Motors）感到震驚。

“我還沒有聽到針對升水上漲的有說服力的解釋。”通用汽車全球商品經(jīng)理Saber Haidous周二在Platts鋁業(yè)論壇上表示。

他的言論反映出市場上普遍的困惑情緒，這幾乎造成現(xiàn)貨鋁交易中斷，焦慮的消費(fèi)者抱怨稱現(xiàn)貨鋁價(jià)高企正令行業(yè)損失幾十億美元。

"鋁價(jià)被人為地抬高，"諾貝麗斯(Novelis)北美地區(qū)副總裁Jim Makki在會議上稱。"我們對美國中西部鋁升水上漲表示擔(dān)憂。"

諾貝麗斯是全球最大的鋁壓延產(chǎn)品制造商，向可口可樂和其他大型飲料生產(chǎn)商提供鋁罐。近些年，該公司是對LME倉儲政策抨擊最為激烈的公司之一。

諾貝麗斯和其他終端用戶抱怨稱，LME的倉儲政策導(dǎo)致現(xiàn)貨鋁價(jià)走高，并扭曲供應(yīng)狀況。

在監(jiān)管、法律和政治的壓力下，LME已宣布大幅增加倉庫的交割速度，減少等待時(shí)間，此舉料使升水承壓。

交易商稱，升水上漲是因?yàn)楝F(xiàn)貨鋁供應(yīng)穩(wěn)步下滑，且美國工業(yè)中心地帶遭遇嚴(yán)寒天氣令交貨有所延遲。

現(xiàn)貨鋁供應(yīng)緊張，因利率較低且遠(yuǎn)期合約價(jià)格結(jié)構(gòu)較闊令數(shù)百萬噸的鋁被融資交易鎖定，生產(chǎn)商已下調(diào)產(chǎn)出，一家小型但重要煉廠--奧梅特公司（Ormet）去年停產(chǎn)關(guān)門。

預(yù)計(jì)LME倉庫之外的鋁庫存在400萬-1,500萬噸。

并非曇花一現(xiàn)

目前升水持堅(jiān)，貿(mào)易商猜測這可能會吸引更多俄羅斯、中東，甚至是歐洲的鋁供應(yīng)進(jìn)入市場。

福四通分析師Ed Meir稱："這種狀況似乎不會很快消失，我們且看能持續(xù)多久。"

美國是鋁凈進(jìn)口國，必須與墨西哥和巴西爭奪鋁供應(yīng)，貿(mào)易商稱這兩個(gè)國家供應(yīng)亦短缺，因當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量下降。

一位美國貿(mào)易商稱："主要問題是人人都在問進(jìn)口情況如何。"

貿(mào)易商將鋁供應(yīng)運(yùn)抵美國前，鋁升水還將維持?jǐn)?shù)周或數(shù)月高位。許多人寄望歐洲和日本的鋁升水也會跟隨美國市場走高。

日本第一季度鋁升水創(chuàng)每噸250美元的紀(jì)錄高位，日本是亞洲頭號鋁進(jìn)口國。

如果鋁升水更有利可圖，一些交易商料不會繼續(xù)融資交易。

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