你有沒有發(fā)現，今年杭州街頭電動車上裝遮陽篷的特別多？
　　昨天下午，站在上塘路邊，每隔幾分鐘就能看到幾輛頭頂裝著遮陽篷的電動車，速度很快地開過，騎自行車的或是行人，遠遠看到，馬上閃躲，生怕被長方形的遮陽篷刮到。
　　為確保電動車行駛安全，今起，杭州交警部門將對電動車擅自安裝違法行為進行集中整治，重點查處違法加裝遮陽篷和座位的電動車。
　　今起到8月10日是宣傳教育期，路面執(zhí)勤的交警將對違法上路的電動車進行批評教育。8月10日開始，交警發(fā)現電動自行車有擅自加裝遮陽篷行為，將根據《杭州市道路交通安全管理條例》第14條規(guī)定，強制拆除并收繳非法裝置，處以罰款50元。
　　記者體驗加裝遮陽篷的電動車
　　轉彎難了視線差了
　　這些電動車上的遮陽篷是從哪里來的？
　　昨天下午，我來到上塘路德勝路南側的幾家電動車專賣店鋪，這里賣的電動車主要分兩種，一種是最普通的電動車，另一種是“小龜龜”，也叫電摩，和普通電動車比，電摩的速度更快，續(xù)航更久，有些電摩能夠達到時速50公里以上，價格也比普通電動車要貴。
　　問了幾家店老板，電動車上能不能裝個遮陽篷？幾乎每家店都說可以，其中一家店的老板還說，最近裝遮陽篷的人很多，每天他要安裝20多個，每頂60塊，包括固定在電動車上的不銹鋼支架。
　　問老板，加裝遮陽篷后，會不會影響電動車的性能，老板笑著說，“影響嘛總有點的！”
　　一旁正在安裝遮陽篷的一位大伯說，最近天太熱，曬著太陽騎車吃不消，何況他每天都要接孫子，不能讓孩子在火辣辣的太陽下曬著。
　　拿起一套準備安裝在電動車上的遮陽篷掂了掂，支架和傘布大約兩三斤重，外包裝上沒有標注生產廠家，傘柄用的是不銹鋼材料，用螺絲螺帽固定在電動車上。
　　得到店老板允許后，我騎了一輛電動車在上塘路上走了一圈，然后又換了一輛裝上遮陽篷的電動車，一騎上去就覺得龍頭重了不少，雙手稍不扶牢，方向就會打偏。
　　騎行時，因為遮陽篷后方的高度低于我視平線的高度，所以電動車后側的情況，從反光鏡里什么也看不到。
　　另外，昨天下午下了一場雷陣雨，還伴著陣風，感覺騎著裝了遮陽篷的電動車高速行駛時，遇到橫風，車輛就特別不好控制。
　　電動車擅自加裝危害究竟有多大？
　　今天交警做實驗
　　7月30日，央視新聞頻道有一則關于電動車加裝遮陽篷的報道，引起了許多人的關注。
　　報道中說，山東淄博因為天氣炎熱，不少市民在自己的電動車車頂上安裝了一把固定式的遮陽傘，這種可以遮風擋雨的裝置，看起來很便民，其實存在著很大的安全隱患。
　　央視報道中提到了一起交通事故案例，視頻中，一輛安裝了遮陽篷的電動車在十字路口突然左轉，撞上了一輛直行的汽車，接著電動車司機因為撞擊力飛出好幾米遠，經過交警的事故調查，原來電動車上的遮陽篷阻擋了司機的視線。
　　類似的案例，杭州也有發(fā)生。
　　今年6月26日早上8點多，一輛出租車由南向北行駛至延安路郵電路口時，與一輛機動車發(fā)生碰撞，電動車司機唐女士受傷。
　　交警調查事故后發(fā)現，唐女士的電動車因為裝了固定式的遮陽篷，使電動車的轉向非常笨拙，并且在出事前，因為遮陽篷擋住視線，唐女士并沒有看到路上行駛的出租車。
　　湖北衛(wèi)視的媒體做過一個實驗，他們分別騎著安裝遮陽篷和沒安裝的電動車繞樁，普通電動車繞樁時間是12秒，安裝遮陽篷后繞樁時間是18秒，在有風的狀態(tài)下，安裝了遮陽篷的電動車更難保持平衡。
　　電動車擅自加裝危害究竟有多大？
　　今天，杭州交警進行綜合實驗，測試電動車加裝遮陽篷后，在雨天、大風天以及復雜路況等條件下的安全性。

(關鍵字：電動車 整治)