據(jù)南通檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，3月份南通港進(jìn)口銅精礦共18船次，重量19.1萬噸，同比分別增長157%和185%，環(huán)比分別增長100%和97%，單月到港船次和重量均創(chuàng)南通港進(jìn)口銅精礦歷史新紀(jì)錄。

銅精礦進(jìn)口激增的主要原因如下：

一是現(xiàn)貨銅精礦加工費(fèi)上升，冶煉企業(yè)加工利潤提高，因此大規(guī)模進(jìn)口銅精礦。以江西銅業(yè)為例，該公司與國外某銅精礦供應(yīng)商簽訂的加工費(fèi)2013年為每噸70美元/每磅7美分，相比2012年的每噸63.5美元/每磅6.35美分上漲10%。加工費(fèi)的上升帶來企業(yè)營業(yè)利潤的增長，導(dǎo)致企業(yè)愿意多備原料；

二是企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能，對原料需求倍增。作為南通口岸進(jìn)口銅精礦的主要收貨人，銅陵有色金屬集團(tuán)公司已于2月建成世界上產(chǎn)能最大的“雙閃”工藝銅冶煉項(xiàng)目并試車，企業(yè)新增40萬噸/年陰極銅產(chǎn)能，對銅精礦產(chǎn)生巨大需求；

三是經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期催生企業(yè)提前備貨。當(dāng)前在全球市場對于經(jīng)濟(jì)有回暖預(yù)期的背景下，我國需求預(yù)期也較為樂觀，因而銅冶煉廠開始進(jìn)行原料的提前采購；

四是南通口岸區(qū)位優(yōu)勢明顯，吸引內(nèi)地企業(yè)選擇南通口岸進(jìn)口。銅陵有色和金隆銅業(yè)物流部門負(fù)責(zé)人表示，公司之所以首選南通港作為到貨中轉(zhuǎn)港，是因?yàn)樵摳凼情L江沿線唯一具備錨地過駁作業(yè)條件的港口，具備得天獨(dú)厚的港口優(yōu)勢。進(jìn)口銅精礦船到錨地后直接卸至駁船，通過水運(yùn)最快捷、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)至冶煉廠專用碼頭，供應(yīng)生產(chǎn)一線，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口、物流、生產(chǎn)無縫對接。

(關(guān)鍵字：南通港銅精礦 進(jìn)口銅精礦)