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路透香港11月9日電---梅山保稅港區(qū)正與倫敦金屬交易所(LME)初步洽談設(shè)立交割倉庫一事，這或預(yù)示中國政府解禁外資在內(nèi)地建立交割倉庫。梅山保稅港區(qū)由中國第三大港口寧波港管理。
若LME在中國設(shè)立交割倉庫，將提升國際上參與中國金屬市場的便利程度，可能增加LME與上海期貨交易所的交易量，亦將填補(bǔ)LME交割網(wǎng)絡(luò)中的缺口。
LME圍繞在中國設(shè)立保稅倉庫已作多年嘗試與努力，在其被港交所收購后，勝算已經(jīng)增加，港交所與北京監(jiān)管當(dāng)局有著密切聯(lián)系。
港交所已表示，計劃支持LME將交割倉庫網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至中國。其對LME的22億美元收購交易料于今年年底完成。
梅山保稅港區(qū)投資合作局的科長張航飛告訴路透，明年1月前將把保稅倉庫面積擴(kuò)大一倍至12萬平方米。
張航飛表示，已同LME開始討論在梅山港設(shè)一家倉庫的可能性，他并指出若LME提出要求，梅山港也愿意增建更多相關(guān)設(shè)施。
“我認(rèn)為上海、大連和其他保稅港口…可能也希望LME設(shè)立交割倉庫，因為這有助于提升影響力。”他表示。
兩位有著政府關(guān)系的行業(yè)消息人士稱，中國國家發(fā)改委與有色金屬工業(yè)協(xié)會正首次就允許LME在內(nèi)地設(shè)立保稅倉庫開展可能性研究。
一消息人士說，可行性研究將考慮最低出庫速度。常有客戶抱怨，出庫緩慢人為地造成了現(xiàn)貨供應(yīng)緊張。
“條件之一是LME不能限制買家提貨，而且提倉的時間必需合理。”該消息人士稱。
LME注冊倉庫每天只能釋放一小部分庫存，而中國的期貨交易所不允許設(shè)立交割限制。
盡管全球需求疲軟，但交割速度緩慢今年屢屢將鋁升水推到紀(jì)錄高位。
目前，在全球37個地點有600多家LME注冊倉庫。
(關(guān)鍵字：LME交割倉庫 梅山 保稅港區(qū))
