波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周三上揚，因為太平洋新的鐵礦石和煤炭船貨支撐海岬型船運費。

波羅的海乾散貨運價指數(shù) 升3點，或0.33%，至892點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數(shù) 上升15點或1.07%至1408點。日均獲利上漲2.3%至6298元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù) 下跌4點，至995。日均獲利下降31美元至7948美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

船運經(jīng)紀商Wells Fargo周二在一份報告中稱，干散貨運費環(huán)境仍然疲軟，主要因船只一直供應(yīng)過剩。

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