“到2017年，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域則要求細顆粒物即PM2.5濃度分別下降25%、20%、15%左右。”9月12日上午，國務院發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》給鋼企帶來了新的壓力。

“新出臺的《行動計劃》將使鋼鐵企業(yè)更加重視非鋼產業(yè)的發(fā)展，因為對利潤微弱的鋼鐵行業(yè)來說，要降低鋼鐵企業(yè)的污染指標必須依靠昂貴的環(huán)保設備，這無疑會提高鋼鐵主業(yè)的生產成本。”分析師對記者表示。然而，目前鋼企制定非鋼產業(yè)計劃同質化、重復化十分嚴重，這使得鋼企的非鋼自救之路前途崎嶇。

非鋼業(yè)務躁動

“國內大型鋼鐵企業(yè)正在制定較高的‘十二五’非鋼產業(yè)發(fā)展目標，如寶鋼規(guī)劃到2015年，非鋼年收入達到2000億元，其中1000億元來自外部非鋼收入(即剔除服務于企業(yè)內部產生的收入)；河北鋼鐵集團規(guī)劃非鋼年收入達到1400億元左右，武鋼則規(guī)劃這一數字達到1100億，占集團規(guī)劃總收入的30%以上。”這是本鋼集團公司副總經理許家彥在首屆鋼鐵行業(yè)非常產業(yè)大會上透露出的一組數據。

事實上，很多鋼鐵企業(yè)都制定了較高的非鋼產業(yè)產值占比目標，如唐鋼、重鋼、萍鋼、沙鋼計劃到“十二五”末達到的非鋼產業(yè)產值占比分別為50%、40%、40%和33%。

“到2018年的寶鋼6年規(guī)劃期末，信息產業(yè)及電商業(yè)務業(yè)績將占寶鋼總公司的三成，尚不包括與鋼鐵冶煉相關的化工、加工業(yè)務；目前信息產業(yè)業(yè)務主要以上海寶信軟件股份有限公司為主體發(fā)展，而電商業(yè)務則由寶鋼股份總部的銷售部進行。”寶鋼股份董秘辦人士對記者表示。

而河北鋼鐵集團則在加大力量布局鋼鐵物流加工園區(qū)，除了大型港口物流園黃驊港、曹妃甸鋼鐵物流園，5月中旬又與招商局簽訂合作框架，依托河北鋼鐵集團在唐山、邯鄲、承德、張家口和石家莊這五大區(qū)域的鋼鐵主業(yè)區(qū)域，建立省內五大內陸鋼鐵物流園區(qū)。

許家彥指出，自2003年以來，10年間全行業(yè)累計投入非鋼產業(yè)的資金達700多億元，其中“十一五”期間投入資金達400多億。

加碼非主業(yè)隱情

事實上，鋼鐵行業(yè)加大非鋼產業(yè)投入也有苦衷。

中國鋼鐵工業(yè)協會(以下簡稱中鋼協)統計數據顯示，今年上半年會員鋼鐵企業(yè)實現利潤22.67億元，平均銷售利潤0.13%，比去年整體利潤微微提升；而到了7月份，這一數據繼續(xù)改善，中鋼協數據顯示，全國86戶重點統計鋼鐵企業(yè)當月實現利潤23億元，銷售收入利潤率0.77%，為今年以來最高利潤率。

然而，剝離鋼企鋼鐵主業(yè)和非鋼主業(yè)之后，上述微妙的改善瞬間顯得慘不忍睹。根據中鋼協數據顯示，上半年會員鋼鐵企業(yè)實現的22.67億元利潤包括投資收益43.21億元、營業(yè)外收支凈額38.8億元�？鄢�這些非主業(yè)收入，鋼鐵主業(yè)實際虧損約為59億元，而去年上半年國內鋼鐵主業(yè)實際虧損13億元，鋼鐵主業(yè)的經營局面不僅沒有改善，反而大大加深了之前的“傷口”。

“河北鋼鐵今年上半年凈利潤大幅下滑至7600多萬元，同比減少80.53%，而河北鋼鐵能保住這7600多萬的凈利潤幾乎全是靠旗下的大型采選公司。”河北鋼鐵股份有限公司內部人士向記者介紹。

河北鋼鐵股份半年報顯示，18家主要子公司、參股公司中，7家主營鋼鐵業(yè)務的子公司有3家出現虧損，其中承德燕山帶鋼有限公司虧損6090多萬元，唐山鋼鑫板材有限公司虧損1000多萬元。表現最好的邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司也僅實現利潤999萬元，尚不到1000萬元。而4家從事礦山采選業(yè)務的子公司則合計貢獻3億多元凈利潤，其余的非鋼產業(yè)包括球團礦生產與銷售、工業(yè)氣體、進出口貿易、石灰生產與銷售以及金融業(yè)務利潤都實現了不同程度的增長。

國內鋼鐵行業(yè)領頭羊寶鋼股份也出現了大致的情況。

根據寶鋼股份半年報顯示，今年上半年寶鋼股份凈利潤同比下滑六成至37億元，其非鋼產業(yè)累計貢獻利潤12.573億元，約占寶鋼股份上半年凈利潤的34%。

江蘇沙鋼集團的非鋼產業(yè)貢獻也在慢慢提升，去年沙鋼非鋼產業(yè)收入占總收入的32.7%，今年上半年，沙鋼達到44.6%，提高了12個百分點；從利潤構成來看，沙鋼去年實現利潤17.5億元，其中非鋼產業(yè)利潤超過10億元。

救命稻草還是陷阱？

非鋼產業(yè)已經成為時下鋼鐵企業(yè)自救的稻草，但未來的非鋼產業(yè)之路卻并不樂觀。

在這些制定非鋼產業(yè)目標的鋼企中，大部分鋼企制定的非鋼產業(yè)項目都比較類似。如很多鋼企都在發(fā)展鋼鐵物流園區(qū)，此外，首鋼、杭鋼、包鋼、重慶鋼鐵集團等都紛紛制訂了進軍房地產行業(yè)的計劃，同時扎堆挺進的還有鋼鐵冶煉深加工、海外礦山投資等等。

分析師對記者表示，“目前物流園區(qū)的建設非常多，鋼企建設鋼鐵物流園區(qū)遇到的市場競爭很大，需要加強在物流園區(qū)的加工、配送能力，發(fā)揮加工技術優(yōu)勢，這是市場上一般物流園區(qū)所不具備的，同時還要針對客戶和產品，以免造成行業(yè)內物流園區(qū)同質化的趨向。”

業(yè)界分析師則對記者表示，非鋼產業(yè)中，節(jié)能環(huán)保、新能源產業(yè)、文化產業(yè)發(fā)展態(tài)勢較為良好，建議鋼企多選擇投入；而房地產、鋼鐵深加工、海外板塊的發(fā)展前景不容樂觀。

事實上，鋼企在發(fā)展非鋼產業(yè)方面未來還可能受到規(guī)范化管理的制約。不久前，國資委釋放市場化改革信號，支持央企通過股權置換、進場交易等手段加快剝離非主業(yè)、非戰(zhàn)略性資產，提升主業(yè)競爭能力。

“目前剝離非鋼業(yè)務對鋼企來說不太現實，但出于便于財務管理的目的，未來非鋼產業(yè)的業(yè)務在財務方面與主營業(yè)務嚴格區(qū)分是有必要的。”分析師對記者表示。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出，國際大型鋼企集團的非鋼產業(yè)占比都很高，如新日鐵為35%，蒂森克虜伯為40%-60%，印度塔塔為40%；此外，國內鋼企非鋼產業(yè)銷售利潤平均在3.5%-6%，還未達到工業(yè)行業(yè)6%的平均利潤水平。“我國鋼鐵企業(yè)在非鋼產業(yè)方面還有較大發(fā)展空間。”

(關鍵字：非鋼產業(yè) 鋼鐵行業(yè) 鋼企)