12月中旬以來，幾大集裝箱船公司因紅海危機(jī)相繼宣布暫停通過紅海-蘇伊士運(yùn)河的航道。受此影響，現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)力發(fā)生劇烈變化，帶動(dòng)短期運(yùn)價(jià)快速上漲。12月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)1254.99點(diǎn)，較上周上漲14.8%，其中SCFI歐線為1497美元/TEU，較上周大漲45.5%。

上周，上海國(guó)際能源交易中心掛牌的集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨主力合約EC2404單周漲幅達(dá)到56.2%。對(duì)于下周一盤后公布的上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFIS，歐線），市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)低于期貨盤面的情況。

受訪人士認(rèn)為，對(duì)于SCFI、SCFIS及EC2404三者的含義表征、相互關(guān)系，不少交易者存在認(rèn)識(shí)困惑和誤區(qū)。在期貨現(xiàn)貨價(jià)格同步暴漲的背景下，各方要及時(shí)厘清不同價(jià)格含義，并理性參與期貨交易。 (上證報(bào))