10月份，新船需求有所回落，全球簽約新船訂單85艘、579萬載重噸，按載重噸計，環(huán)比減少41.5%，同比增加3.7%。1-10月，全球累計簽約新船訂單1585艘、11008萬載重噸，按載重噸計，同比增長156.1%。

主力船型訂單向好

集裝箱船方面，1-10月全球簽約新船訂單508艘、4354萬載重噸，同比增長841.6%，具體訂單包括192艘萬箱船、148艘中型箱船和168艘支線箱船。散貨船方面，1-10月全球簽約新船訂單371艘、3318萬載重噸，同比增長109.0%，具體訂單包括71艘好望角型船、119艘巴拿馬型船、88艘大靈便型船和64艘小靈便型船。油船方面，1-10月全球簽約萬噸以上油船新船訂單189艘、2124萬載重噸，同比增長24.3%，具體訂單包括33艘VLCC、11艘蘇伊士型油船、47艘阿芙拉型油船和98艘中小型成品油船。液化氣船方面，1-10月全球簽約新船訂單158艘、947萬載重噸，同比增加48.5%，具體包括56艘大型LNG船、55艘VLGC和47艘中小型液化氣船。

中國保持行業(yè)領(lǐng)先

1-10月，中國船廠簽約新船訂單5507萬載重噸，同比增加155%，全球市場份額為50%，繼續(xù)保持領(lǐng)先；韓國船廠簽約新船訂單3850萬載重噸，同比增加235%，全球市場份額為35%，位列中國之后；日本船廠簽約新船訂單1121萬載重噸，同比增加44%，全球市場份額為10%。

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