交通運(yùn)輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕3月28日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上透露，為進(jìn)一步降低物流成本，鞏固并擴(kuò)大交通運(yùn)輸降低物流成本成果，交通運(yùn)輸部研究制定了《降低交通運(yùn)輸物流成本工作方案》。通過(guò)綜合施策，預(yù)計(jì)今年降低物流成本1209億元。

交通運(yùn)輸部還研究制定了《提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案》，力爭(zhēng)通過(guò)3年的努力，使綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率明顯提升。

據(jù)吳春耕介紹，交通運(yùn)輸部主要將開(kāi)展四方面工作，以降低物流成本。首先就是優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本，將開(kāi)展加快實(shí)施鐵路運(yùn)能提升、公路貨運(yùn)治理、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)、多式聯(lián)運(yùn)提速等六大行動(dòng)。

近期，“交通運(yùn)輸部將和國(guó)家發(fā)展改革委共同啟動(dòng)第一批國(guó)家物流樞紐布局建設(shè)。推進(jìn)港口集疏運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施，提升重要港區(qū)進(jìn)出港鐵路、公路覆蓋率，提高一體化轉(zhuǎn)運(yùn)銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。”吳春耕說(shuō)。

其次，深化“管放服”改革，推進(jìn)“制度性”降本。吳春耕透露，交通運(yùn)輸部將推動(dòng)建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系，組織實(shí)施物流降本增效綜合改革試點(diǎn)。

“我們將推動(dòng)交通物流領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán)，重點(diǎn)推動(dòng)道路貨運(yùn)車(chē)輛異地檢測(cè)、三檢合一等工作落地，實(shí)現(xiàn)普通貨車(chē)車(chē)輛年審網(wǎng)上辦理等。著力治理亂收費(fèi)、亂罰款、亂審批。降低高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域有關(guān)收費(fèi)。”吳春耕表示，交通運(yùn)輸部還將深化綜合行政執(zhí)法改革，指導(dǎo)地方組建交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)伍，印發(fā)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定。

三是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推進(jìn)“技術(shù)性”降本，具體舉措包括：發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流；推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化，加快模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)、輕量化車(chē)型推廣應(yīng)用；加快農(nóng)村物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作；推動(dòng)國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)升級(jí)完善。

此外，吳春耕表示，還要強(qiáng)化管理和組織創(chuàng)新，推進(jìn)“管理性”降本。鼓勵(lì)中小貨運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運(yùn)行機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)綠色配送示范工程建設(shè)。完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系和服務(wù)功能。推行船舶航行計(jì)劃報(bào)告“零待時(shí)”，最大限度壓縮船舶進(jìn)出港等候時(shí)間。完善交通物流信用體系，建立健全市場(chǎng)主體誠(chéng)信檔案、行業(yè)紅黑名單制度和市場(chǎng)退出機(jī)制。

在提高綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率方面，交通運(yùn)輸部將推進(jìn)約20個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和約30個(gè)貨運(yùn)樞紐建設(shè)；推進(jìn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，大力推動(dòng)ETC安裝使用，促進(jìn)高速公路快捷不停車(chē)收費(fèi)；提高大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸量，深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程，今年實(shí)現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%。