據(jù)悉歐洲不銹鋼化學(xué)品船運(yùn)營(yíng)商——杰歐集團(tuán)下屬子公司杰歐投資公司，與南通明德重工公司再簽“2+6”艘33000噸雙相不銹鋼船建造合同，這也為正處“寒冬”的船舶行業(yè)增添了一抹亮色。這已是杰歐集團(tuán)第二次與明德重工進(jìn)行合作，此前，雙方曾簽訂過2+4艘30000噸雙相不銹鋼船訂單。此次簽約的“2+6”艘訂單，兩艘為確定船，六艘為選擇船。船型在原有的30000噸型基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化，載重增加了10%，而油耗卻降低了將近30%，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

而雙相不銹鋼化學(xué)品船是世界公認(rèn)的高端化學(xué)品船，可同時(shí)裝載多種有毒、可燃的液態(tài)化學(xué)品，技術(shù)含量高，建造難度大。如今全球具備生產(chǎn)雙相不銹鋼能力鋼廠也是屈指可數(shù)，據(jù)悉，其中有：瑞典、日本、芬蘭、太鋼、寶鋼、張浦、東方特鋼，其中張浦和東方特鋼產(chǎn)量相對(duì)較少，具體材質(zhì)有：2201、2304、2205、2520、2205、2507、2304、s32760，一般厚度范圍在1.5-20mm。而杰歐和明德簽訂造船所需的雙相鋼大單也將給這些鋼廠提供更大的機(jī)會(huì)，而國(guó)內(nèi)太鋼、寶鋼以及東方特鋼或迎來新的契機(jī)。

(關(guān)鍵字：不銹鋼 不銹鋼船)