中新社銀川12月25日電 “4條高鐵同時(shí)在建，這在寧夏交通建設(shè)史上是絕無(wú)僅有的。”寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委黨組副書(shū)記、副主任馬堅(jiān)25日表示，“十三五”以來(lái)，寧夏先后開(kāi)工建設(shè)吳忠至中衛(wèi)城際鐵路、銀西高鐵、中蘭高鐵、包銀高鐵，高鐵建設(shè)開(kāi)啟了“加速度”。

銀西高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)當(dāng)日在銀川舉行，馬堅(jiān)在會(huì)上介紹“十三五”期間寧夏高速鐵路建設(shè)情況。

馬堅(jiān)介紹，2019年12月29日，吳忠至中衛(wèi)城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了寧夏高鐵和城際鐵路“零的突破”，寧夏正式邁入“高鐵時(shí)代”。

“銀西高鐵也即將于12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)銀川到西安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由14個(gè)小時(shí)左右縮短至3個(gè)小時(shí)左右。”馬堅(jiān)說(shuō)，銀西高鐵開(kāi)通后，寧夏鐵路總里程將達(dá)到1656公里(其中高速鐵路317公里)，將正式融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

此外，中蘭高鐵寧夏段、包銀高鐵銀川至惠農(nóng)南段也于2017年、2018年相繼開(kāi)工建設(shè)。中蘭高鐵預(yù)計(jì)2022年建成通車，屆時(shí)銀川至蘭州的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從9.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右；包銀高鐵全線預(yù)計(jì)2024年建成通車，建成后銀川至北京的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從12小時(shí)縮短至6.5小時(shí)左右。

馬堅(jiān)披露，寧夏將積極爭(zhēng)取在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)銀川至太原高鐵開(kāi)工建設(shè)，這將新增一條寧夏向東直達(dá)首都北京、雄安新區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)高鐵，強(qiáng)化與京津冀、山東半島的經(jīng)貿(mào)合作和人文交流。“可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，寧夏將全面構(gòu)建起互聯(lián)互通、四通八達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，徹底扭轉(zhuǎn)在國(guó)家高鐵網(wǎng)中的末梢地位。”馬堅(jiān)說(shuō)。

(關(guān)鍵字：“十三五”期間寧夏開(kāi)建四條高鐵)