吉寶岸外與海事（Keppel Offshore & Marine）子公司吉寶新滿利（Keppel Singmarine）為比利時Jan de Nul集團建造的挖泥船“Afonso de Albuquerque”號正式交付，這是全球第一艘符合Euro V排放標準的挖泥船。

據(jù)悉，“Afonso de Albuquerque”號挖泥船由吉寶新滿利位于中國的吉寶南通船廠建造，該船由柴油和電力驅(qū)動，設有高效的廢氣過濾系統(tǒng)。該船艙容3500方，自重5500噸，長度89.3米，寬度22米，航速11.3節(jié)；推進功率2 x 1100千瓦；總安裝柴油功率5510千瓦；船上人員16人，最大疏浚深度27.6米，具有淺吃水和高機動性，適合在狹窄區(qū)域工作。

Jan De Nul集團總共訂造6艘耙吸挖泥船，稱為超低排放（Ultra-Low Emission Vessels）船，其中五艘在吉寶船廠建造，包括三艘3500方，兩艘6000方和一艘18000方船。

所有6艘新一代挖泥船都采用柴電動力，燃燒超低硫含量的汽油，配備了選擇性催化還原系統(tǒng)和柴油顆粒過濾器，優(yōu)化了發(fā)動機功率，減少了燃料消耗和污染排放。船上還配備了一套兩階段廢氣過濾系統(tǒng)，成為全球首批污染排放能符合歐洲內(nèi)河水運船Stage V法規(guī)要求的挖泥船，氧化氮排放也比真正的IMO Tier III要求低30%。

據(jù)悉，吉寶新滿利為Jan de Nul建造的第二和第三艘挖泥船，預計將于本季度較晚時交付。

(關鍵字：吉寶南通 Euro V排放標準 挖泥船)