德國法蘭克福公司TerraE聯合16家德國公司組建聯盟，準備興建一家造價10億歐元以上的鋰離子電池工廠，將會在產能上挑戰(zhàn)特斯拉的Gigafactory超級電池工廠。

TerraE公司CEO霍爾格.格里茲卡(HolgerGritzka)在接受采訪時表示，下個月公司將會在位于德國或者一個鄰國的五個候選地點中選擇一個來建造34千兆瓦的電池工廠。該前蒂森克虜伯公司經理為該項目幫助組建了一個由17家德國公司組成的聯盟，并贏得了政府的支持。據他稱，該工廠將于2019年第四季度破土動工，在2028年達到滿負荷生產。

該電池工廠，是作為全球第四大經濟體驅動器的德國產業(yè)正在準備迎接能源革命的新階段的最新跡象。鋰離子電池有助于在電力網絡中穩(wěn)定風能和太陽能的間歇流動。它們預計還將為日益增多的插電式汽車供能。從下一個十年初期開始，來自德國汽車生產線的插電式汽車預計將達到數百萬輛。

格里茲卡指出，“我們必須要在加工技術上勝過競爭對手，必須要維持這方面的領先。”他強調稱，TerraE將會依靠德國在機器人制造和自動化生產上的競爭優(yōu)勢謀利。

根據彭博新能源財經(BloombergNewEnergyFinance)的數據，到2021年，全球電池生產總量預計將會翻一番多，達到278千兆瓦，明顯高于今年第二季度的103千兆瓦。目前，該市場由包括LG和三星SDI在內的幾家亞洲電子廠商所主導。在完成位于內華達州的35千兆瓦超級電池工廠Gigafactory的建設以后，特斯拉將會成為全球第二大電池生產商。該項目需耗資50億美元。

默克爾的支持

據格里茲卡稱，TerraE組建的聯盟的部分成員也會成為它的客戶。但他沒有透露參與的公司名單。他表示，該項目在竣工之前預計需要耗資10億歐元以上。它已經從德國聯邦教育與研究部獲得520萬歐元(約合620萬美元)的補貼。

格里茲卡說，TerraE將會借助政府對TerraE技術研究的資助和德國總理安吉拉.默克爾(AngelaMerkel)對公司的支持來尋求戰(zhàn)略投資者。5月，默克爾也出現在將為戴姆勒公司裝配鋰離子儲能電池的5億歐元工廠的破土動工儀式上。戴姆勒為梅賽德斯-奔馳和邁巴赫豪華汽車生產鋰離子蓄電池。

格里茲卡指出，TerraE將會專注于生產固定型蓄電池，該項目的目標是為移動和非汽車電源和儲能找到一個新興的市場。他們在押注未來十年鋰離子蓄電池的需求增長預計會更加快速。

(關鍵字：德國聯盟 鋰電池工廠 特斯拉)