叉車產(chǎn)銷持續(xù)火爆

2020年，叉車行業(yè)全年銷量80萬臺，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。進(jìn)入2021年，叉車行業(yè)持續(xù)火爆。從最新情況來看，4月份叉車同比增長65%，1-4月累計增長80%。

2020年，杭叉集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了叉車銷售20.72萬臺的佳績，同比增長48.59%。公司營業(yè)收入、凈利潤等各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)均為歷史最好水平，各項(xiàng)經(jīng)營數(shù)據(jù)均處于行業(yè)發(fā)展的前列。因此，公司也廣泛得到資本市場受認(rèn)可，截至2021年5月28日收盤，杭叉集團(tuán)市值為171億元，為行業(yè)市值最好的企業(yè)。

公司于5月下旬召開一場機(jī)構(gòu)調(diào)研活動，公司當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營情況，以及行業(yè)景氣度成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

對于今年的產(chǎn)銷情況，杭叉集團(tuán)董秘陳賽民滿臉興奮，“今年以來，公司的產(chǎn)能利用率一直處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。其中，在傳統(tǒng)的銷售旺季3月份，公司叉車銷售的達(dá)到了3.2萬臺，4、5月份的銷售量有所回落，但較去年同期仍有較大的增長。”

新能源叉車、智能物流系統(tǒng)前景可期

從本次調(diào)研情況來看，機(jī)構(gòu)投資者對杭叉集團(tuán)的新能源叉車和智能物流系統(tǒng)布局充滿關(guān)注和期待。

杭叉集團(tuán)青山湖生產(chǎn)基地，也是杭州鵬成新能源科技公司的所在地。鵬成新能源是一家動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)商，由杭叉集團(tuán)、寧德時代等股東合資成立，其中杭叉集團(tuán)持股25%，屬于參股公司。

此次調(diào)研過程中，鵬成新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這兩年來，工業(yè)車輛的新能源化的趨勢比較明顯，從而帶動了動力電池供應(yīng)系統(tǒng)的銷售。2020年，鵬成新能源的銷售收入為3.7億元，2021年的計劃是超過10億元。

鵬成新能源的發(fā)展形勢，是杭叉集團(tuán)新能源叉車進(jìn)入快車道的一面鏡子。“從銷售結(jié)構(gòu)來看，鵬成新能源2020的3.7億元銷售收入中，約2億元銷售來自杭叉集團(tuán)。今年鵬成新能源的放量，將主要來自各種工業(yè)車輛，以及杭叉集團(tuán)”。

從中國叉車銷售分類占比情況來看，電動式叉車的銷量占比逐年提升。去年，國內(nèi)電動叉車達(dá)到了41.03萬臺，占市場總銷量的51.27%，首次超過了內(nèi)燃叉車。

為了順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，杭叉集團(tuán)僅去年，就開發(fā)了X系列燃料電池叉車、X系列輕型三支點(diǎn)鋰電池叉車、中噸位XC系列鋰電專用叉車及高壓鋰電牽引車等新能源車輛。今年4月，杭叉集團(tuán)剛剛完成11.5億元的可轉(zhuǎn)債發(fā)行，募集資金主要用于擴(kuò)建6萬臺的新能源叉車項(xiàng)目等。

同時，在智能制造、智慧物流的背景下，杭叉集團(tuán)逐漸從產(chǎn)品供應(yīng)商向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型。

去年，杭叉集團(tuán)開發(fā)出多款無人駕駛工業(yè)車輛，其中基于5G技術(shù)和AI技術(shù)開發(fā)的全向迷你堆垛車(AGV)，采用激光導(dǎo)航、視覺檢測技術(shù)，擁有負(fù)載反饋液壓系統(tǒng)、雙差速輪同步控制等多項(xiàng)核心技術(shù)，適用于狹窄巷道作業(yè)，有效提高了倉庫利用率，可24小時不間斷工作，滿足了客戶的自動化搬運(yùn)需求。

“近年來，智能物流整體解決方案的增速非�？�，這背后是，無人車間、黑燈工廠，已經(jīng)成為智能制造的發(fā)展趨勢。”陳賽民對記者稱，目前，杭叉集團(tuán)智能物流整體解決方案，已相繼在隆基股份、中策橡膠、華晨寶馬等200家客戶得到應(yīng)用。2020年，公司智能物流整體解決方案的營收約1.5億元，今年有望繼續(xù)快速增長。

(關(guān)鍵字：杭叉)