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中國成品油漲價(jià)或許沒有懸念了。8月8日，據(jù)多家機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，最新的三地（布倫特、迪拜和辛塔）原油加權(quán)均價(jià)變化率突破了4%的調(diào)價(jià)紅線，且均在6.5%以上。
“8月10日，市場就將滿足國家發(fā)改委規(guī)定的22天和4%的條件。”一位分析師對《國際金融報(bào)》記者表示，也就是說，只要最近兩個(gè)工作日國際油價(jià)不出現(xiàn)超大幅度的下滑，中國成品油價(jià)8月10日那天就很可能上調(diào)。
不過，據(jù)先前歷次上調(diào)油價(jià)的經(jīng)驗(yàn)，國家有關(guān)部門曾多次出現(xiàn)將上漲時(shí)間延后的情況，因此，不完全排除相關(guān)部門在多方因素考慮下，再次延遲本次油價(jià)上漲的時(shí)間點(diǎn)。另外，一旦本次調(diào)價(jià)如約兌現(xiàn)，中國絕大多數(shù)地區(qū)的汽油價(jià)格將重新回到7元/升上方，而中石化、中石油等企業(yè)，則將通過本次漲價(jià)緩解中游——煉油環(huán)節(jié)的壓力。
10日或如期漲價(jià)
8月8日，國際油價(jià)給了中國成品油漲價(jià)一劑“定心丸”——截至昨日凌晨收盤，紐約原油期價(jià)和布倫特原油期價(jià)雙雙上漲，其中，與中國油價(jià)掛鉤的布倫特油價(jià)上漲2.45美元/桶，漲幅2.24%，報(bào)收于112.00美元/桶。辛塔和迪拜現(xiàn)貨價(jià)格也雙雙上漲，分別報(bào)收于112.19美元/桶和106.00美元/桶。
對此，中宇資訊分析稱，國內(nèi)成品油零售價(jià)上調(diào)窗口8月10日將全面啟動(dòng)，“預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)幅度400-440元/噸，折合成零售加油站的價(jià)格，汽油將漲價(jià)0.29-0.32元/升，柴油將上調(diào)0.34-0.38元/升”。中宇資訊預(yù)測稱，漲價(jià)幅度或最終鎖定在350元-400元/噸之間。
不過，市場能否如約在8月10日漲價(jià)還存在一些爭議。一方面，國家發(fā)改委未像7月調(diào)價(jià)時(shí)那樣，提前對外公布調(diào)價(jià)的信息；一方面，據(jù)2009年《石油價(jià)格管理辦法（試行）》實(shí)施以來的經(jīng)驗(yàn)，每次成品油漲價(jià)的條件到達(dá)時(shí)，相關(guān)部門曾多次延后調(diào)價(jià)，甚至?xí)雍箝L達(dá)一周以上。
對此，息旺能源分析稱，此次上調(diào)成品油零售價(jià)格，有關(guān)部門可能會(huì)一改往日上調(diào)零售價(jià)格拖延的情況。該機(jī)構(gòu)給出的理由是：8月是國內(nèi)柴油需求的淡季，沒有農(nóng)忙用油的影響，也沒有重大節(jié)假日，加之CPI數(shù)據(jù)已連續(xù)幾個(gè)月下滑，即國內(nèi)通脹壓力明顯降低。因此，有較大可能會(huì)在8月10日如期迎來發(fā)改委上調(diào)成品油零售價(jià)格，且此次零售上調(diào)的幅度預(yù)計(jì)將完全接軌原油同步漲幅。
息旺能源補(bǔ)充說，“即使未能馬上兌現(xiàn)，預(yù)計(jì)也將隨后幾天實(shí)現(xiàn)，而不是此前拖長達(dá)一兩周之后。”
與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，國家有關(guān)部門很可能如期調(diào)價(jià)，因?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)正面臨煉油業(yè)務(wù)虧損的巨大壓力，且相關(guān)部門不可能不考慮企業(yè)的感受。
中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布上半年石油和化學(xué)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告顯示，今年前5個(gè)月，煉油業(yè)累計(jì)虧損超過166億元，并呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢。
批發(fā)價(jià)待漲
事實(shí)上，在下游批發(fā)市場，“石化雙雄”早已為可能的漲價(jià)采取相關(guān)的舉措。據(jù)中國之聲報(bào)道，河南、內(nèi)蒙古等地的一些加油站出現(xiàn)了“93號(hào)汽油限量惜售的現(xiàn)象”。同時(shí)，有市場消息顯示，包括廣東等市場在內(nèi)的部分地區(qū)，成品油銷售的主營單位正“進(jìn)一步加強(qiáng)控銷力度”。
以廣東市場為例，消息稱，“中石油方面控制較為嚴(yán)格，汽油200噸和柴油100噸以上大單停止銷售。”
“這顯示了中石化和中石油看漲未來的心態(tài)。”一位市場人士對《國際金融報(bào)》記者說。
看漲的心態(tài)同樣體現(xiàn)在成品油批發(fā)市場中。中宇資訊分析師高承莎表示，8月8日，全國汽柴油主流成交價(jià)格整體走穩(wěn)，各地的汽、柴油批發(fā)價(jià)大多推漲至高位，并等待調(diào)價(jià)落實(shí)之后繼續(xù)推漲。該機(jī)構(gòu)昨日的數(shù)據(jù)顯示，93號(hào)汽油均價(jià)為9053元/噸，較前一交易日小幅上漲了2元/噸，0號(hào)柴油均價(jià)為7889元/噸，上漲了16元/噸。
值得注意的是，據(jù)高承莎介紹，由于受資源配置減少或資源匹配不到位等因素影響，部分市場柴油資源在8月初開始供應(yīng)緊張。就未來的市場行情而言，在調(diào)價(jià)后，柴油預(yù)計(jì)漲價(jià)的幅度或大于100元/噸。
