湛江港前身為“廣州灣”（也是湛江舊稱，湛江曾淪為法國(guó)殖民地）位于中國(guó)大陸最南端的廣東省雷州半島（湛江市），東臨南海，南望海南島，西靠北部灣，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱，是中國(guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是中國(guó)大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，是全國(guó)20個(gè)沿海主要樞紐港之一，現(xiàn)已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。港區(qū)位于雷州半島北部的雷州灣內(nèi)，有東海島、硇洲島和南三島作為天然屏障，深入內(nèi)地，可避南海臺(tái)風(fēng)，是我國(guó)的深水良港，素有“南海明珠”之稱。

湛江港是新中國(guó)成立后自行設(shè)計(jì)和建造的第一個(gè)現(xiàn)代化港口，一期工程于1956年竣工投產(chǎn)，經(jīng)過(guò)近50多年的建設(shè)，現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位39個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上26個(gè),年通過(guò)能力4792萬(wàn)噸，倉(cāng)庫(kù)面積22.7萬(wàn)平方米,堆場(chǎng)面積133.4萬(wàn)平方米,油罐容積54.7萬(wàn)立方米,裝卸機(jī)械770多臺(tái)(套), 港作船舶22艘, 輸油管線41.5公里,鐵路專用線107公里�？沙袚�(dān)集裝箱、件雜貨、散貨、重大件、危險(xiǎn)品、石油、液體化工品等多種貨物的裝卸、儲(chǔ)存包裝、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)及客運(yùn)、汽車滾裝運(yùn)輸，同時(shí)還開展貨物代理、船舶代理、船舶運(yùn)輸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。

湛江港有黎湛鐵路相通，以廣東、廣西、湖南、湖北及西南地區(qū)為腹地，是新中國(guó)成立之后最早建設(shè)的現(xiàn)代化港口，也是我國(guó)與東南亞、澳大利亞、印度洋沿岸和歐洲國(guó)家之間航程最短的外貿(mào)港口。

湛江港由霞山港區(qū)、調(diào)順島港區(qū)、規(guī)劃東海島港區(qū)構(gòu)成，車輛750輛，船舶15890艘次。

(關(guān)鍵字：湛江港)