在對5月份澳大利亞聯(lián)邦大選之后其政策進行評估之前，中國部分港口進口的澳大利亞煤通關(guān)仍將受限。

自1月份中國海關(guān)開始限制海運煤進口以來，部分港口實行更嚴格的通關(guān)流程，導(dǎo)致進口的澳大利亞煤通關(guān)時間延長。

知情人士表示，澳大利亞新一屆政府5月18日大選后，中國將根據(jù)新政府的政策決定是否繼續(xù)限制澳煤進口。

盡管澳大利亞政府將進行大選，但并不意味著與中國的外交關(guān)系有明顯轉(zhuǎn)變。外交政策并不是大選過程中的重點，因為澳大利亞總理斯科特?莫里森所在的自由黨-國家聯(lián)合政府與反對黨工黨的競選重點是稅收和氣候變化。

對中關(guān)系

不過，這并不意味著澳大利亞與中國之間的外交問題已被忽視。上個月，澳大利亞總理莫里森宣布成立澳中關(guān)系國家基金會，將利用私營行業(yè)、行業(yè)游說組織以及非政府組織和文化組織增加澳大利亞改善與中國的關(guān)系。

近幾個月，澳大利亞煤在中國港口的通關(guān)時間延長至40天，遠遠超過正常情況下的5-20天。上個月，澳大利亞煤企新希望公司(New Hope)表示，中國煤炭運銷協(xié)會預(yù)計此次通關(guān)延誤將至少持續(xù)至5月份，因此，原本運往中國的煤已轉(zhuǎn)而運往其他地區(qū)。

進口限制

中方表示，港口通關(guān)時間延長并非受到政治因素影響。上個月，外交部發(fā)言人耿爽表示，中國海關(guān)加強了對煤炭進口的檢驗，以保護企業(yè)利益和環(huán)境。耿爽表示，海關(guān)在加強對進口煤的檢測和分析后發(fā)現(xiàn)問題，但并未明確是否對其他國家進口煤也加強了檢測。

中國是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國和消費國，自去年以來，中國就已經(jīng)開始減少煤炭進口。今年中國煤炭產(chǎn)量預(yù)計將連續(xù)第三年增長，從而大幅減少煤炭進口。中國煤炭行業(yè)的管理政策通常包括調(diào)整進口政策以支持國內(nèi)生產(chǎn)商或調(diào)控價格。

中國大部分大宗商品需求嚴重依賴于進口(煤炭除外)，中國已經(jīng)利用其世界最大原材料買家的地位作為地緣政治的杠桿。

(關(guān)鍵字：中國 澳煤 進口)