綜合外電報(bào)道，因新車銷量持續(xù)下跌，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（含現(xiàn)代汽車和起亞汽車）當(dāng)前正在中國和韓國等市場削減產(chǎn)出，以求供需平衡。

現(xiàn)代在中國和韓國減產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，現(xiàn)代-起亞發(fā)布電子郵件聲明稱，在5月28日和29日，現(xiàn)代汽車已經(jīng)將其韓國牙山（Asan）工廠的產(chǎn)能降低25%；而起亞也已于本月削減了中國工廠的工人工時(shí)，不過該集團(tuán)并未公布起亞減產(chǎn)的具體細(xì)節(jié)。

現(xiàn)代起亞稱將根據(jù)市場需求對工廠產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整，由于第一季度營業(yè)利潤出現(xiàn)下降，本月初，現(xiàn)代起亞已宣布將削減生產(chǎn)成本。

此外，日元持續(xù)疲軟（相對韓元貶值）也使得現(xiàn)代起亞出口海外市場面臨著日本車企的挑戰(zhàn)。這也使得該集團(tuán)全球銷量連續(xù)第2個(gè)月出現(xiàn)下滑。

在華銷量下跌

今年5月份，現(xiàn)代全球新車銷量為389,299輛，與去年同期的416,026輛相比下滑了6.4%；其中在韓國本土銷量及海外市場銷量分別為54,990輛和334,309輛，同比分別下跌8.2%和6.1%。

起亞上個(gè)月全球銷量由去年同期的253,601輛跌至242,054輛，同比跌幅為4.6%；該公司上個(gè)月在韓國本土售出40,010輛汽車，同比增長10.3%；在海外市場售出202,044輛，同比下跌7.4%。

中國市場中，上個(gè)月現(xiàn)代的銷量為80,022輛，與去年同期的91,025輛相比下滑了12.1%，現(xiàn)代認(rèn)為主要是由于消費(fèi)者等待下半年的新車上市，因而推遲了購買計(jì)劃；前五個(gè)月中，現(xiàn)代累計(jì)在華銷量同比下滑了3.5%，由去年同期的466,302輛跌至450,084輛。

各車型中，上個(gè)月朗動(dòng)仍然實(shí)現(xiàn)15.3%攀升，達(dá)到22,701輛，名圖也同比提升11.0%至12,322輛；瑞納則同比銳減21.1%至15,282輛。

(關(guān)鍵字：現(xiàn)代-起亞 中國 韓國)