據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，日本富士重工日前宣布，該公司位于美國印第安那州（Indiana）的工廠將于2016年秋停止生產(chǎn)豐田凱美瑞，這部分產(chǎn)能則將被轉(zhuǎn)移至豐田位于美國的其它工廠。

斯巴魯位于印第安那州的拉斐特（Lafayette）工廠是該公司在日本以外的唯一一座工廠，目前每年可生產(chǎn)27萬輛汽車，除了17萬輛斯巴魯車型以外，還根據(jù)和豐田簽署的合約每年為后者生產(chǎn)10萬輛凱美瑞。

豐田表示，拉斐特工廠停產(chǎn)凱美瑞后，該公司將通過其位于肯塔基州的Georgetown工廠彌補(bǔ)這部分的產(chǎn)能損失。該工廠是豐田位于北美最大的一座工廠，目前正在生產(chǎn)亞洲龍、凱美瑞及威颯等車型。

然而豐田發(fā)言人Brian Lyons表示，該公司并不打算在Georgetown工廠建造新的生產(chǎn)線，也沒有通過進(jìn)口來彌補(bǔ)所損失的凱美瑞產(chǎn)能。去年Georgetown工廠的產(chǎn)量已經(jīng)接近50萬輛的產(chǎn)能極限，豐田計(jì)劃到2015年將該工廠引入雷克薩斯ES轎車，并將產(chǎn)能擴(kuò)充至55萬輛/年。

豐田目前是富士重工的最大股東，于2005年收購了后者8.7%的股份，到現(xiàn)在的持股比例以及提高到了16.5%。2007年，斯巴魯拉斐特工廠的一條生產(chǎn)線開始專門為豐田生產(chǎn)凱美瑞。除此之外，豐田和富士重工還在斯巴魯BRZ和賽恩FR-S轎跑等幾個(gè)項(xiàng)目上展開了合作。

(關(guān)鍵字：富士重工 豐田凱美瑞)